Maailma odavaimat autot saab osta 7000 naelsterlingi eest.

 Maailma odavaimat autot saab osta 7000 naelsterlingi eest.

Michael Johnson

Praegune autoturg on esitanud suuri väljakutseid neile, kes otsivad taskukohast sõidukit. Kui aga soovite raha säästa, on Hiinas tekkinud ainulaadne võimalus. räägime S1-Pro mudelist, mida toodab tuntud ettevõte ChangLi.

Võib-olla mõtlete, miks, ja sellele anname nüüd vastuse. Seda peetakse maailma kõige odavamaks autoks, sest see on kompaktne sõiduk, mida liigitatakse neljarattaliseks ja mille pikkus on vaid 2,4 meetrit, mis võimaldab vedada korraga kuni kolm inimest.

Kui olete huvitatud selle uskumatu auto kohta rohkem teada saama ja selle eeliseid avastama, lugege edasi. Teid võib oodata suur üllatus ja teid võivad huvitada rohkem üksikasjad selle väikese iluduse kohta, mis tõmbab tähelepanu oma praktilisuse ja ökonoomsuse poolest.

See on maailma odavaim auto!

Foto: Edital Concursos Brasil/Reproduktsioon

Kuigi seda nimetatakse autoks, ei ole see ametlikult auto. Sellegipoolest kasutatakse seda linnatranspordivahendina ja selle sõiduulatus on 50 kilomeetrit. Kas teie sõidaksite sellise autoga, et rahuldada oma vajadusi?

Vaata ka: Brasiilia armee kutsub reservväelasi 2023. aasta jaanuarini sisse

See väikeauto täidab väga hästi linnaauto funktsioone, mis on üks põhjusi, miks see on teeninud maailma odavaima auto maine.

Siiski on üks probleem: see on saadaval ainult Hiinas ja hind varieerub sõltuvalt sellest, mitu ühikut te ostate, kusjuures ettevõtted, kes ostavad suuremaid koguseid, saavad väga atraktiivseid allahindlusi.

Vaata ka: Uus Whatsapp trikk võimaldab teil muuta oma sõprade profiilipilti

Üks näide oli juriidiline isik, kes ostis rohkem kui 24 ühikut. Iga sõiduk maksis 903 eurot, mis vastab praeguse hinna juures umbes 7000 rbl. Auto pakub kohandamisvõimalusi, näiteks lisavalgustust ja katuseraami koormate kandmiseks.

Kahjuks ei ole Brasiilia elanike kurvastuseks, kes otsivad taskukohasemat autot, ikka veel prognoositud selle mudeli müügi algust Brasiilias. Nii et kui teile meeldis see mudel ja te soovite seda osta, peate te veel veidi ootama.

Michael Johnson

Jeremy Cruz on kogenud finantsekspert, kes tunneb põhjalikult Brasiilia ja maailma turge. Rohkem kui kahe aastakümne pikkuse kogemusega selles valdkonnas on Jeremyl muljetavaldavad tulemused turusuundumuste analüüsimisel ja väärtuslike teadmiste pakkumisel nii investoritele kui ka professionaalidele.Pärast mainekas ülikoolis rahanduse magistrikraadi omandamist alustas Jeremy edukat karjääri investeerimispanganduse alal, kus ta lihvis oma oskusi keeruliste finantsandmete analüüsimisel ja investeerimisstrateegiate väljatöötamisel. Tema loomupärane võime ennustada turu liikumisi ja tuvastada tulusaid võimalusi tõi talle tunnustuse oma kaaslaste seas usaldusväärse nõustajana.Kirega oma teadmisi ja teadmisi jagada, asutas Jeremy oma ajaveebi Hoia end kursis kogu teabega Brasiilia ja ülemaailmsete finantsturgude kohta, et pakkuda lugejatele ajakohast ja arusaadavat sisu. Oma ajaveebi kaudu püüab ta anda lugejatele teavet, mida nad vajavad teadlike finantsotsuste tegemiseks.Jeremy teadmised ulatuvad blogimisest kaugemale. Teda on kutsutud külalisesinejaks arvukatele tööstuskonverentsidele ja seminaridele, kus ta jagab oma investeerimisstrateegiaid ja teadmisi. Tema praktiliste kogemuste ja tehniliste teadmiste kombinatsioon teeb temast nõutud kõneleja investeerimisprofessionaalide ja ambitsioonikate investorite seas.Lisaks oma tööle aastalrahandussektoris, Jeremy on innukas reisija, kes tunneb suurt huvi erinevate kultuuride uurimise vastu. See globaalne perspektiiv võimaldab tal mõista finantsturgude omavahelist seotust ja anda ainulaadset teavet selle kohta, kuidas globaalsed sündmused mõjutavad investeerimisvõimalusi.Olenemata sellest, kas olete kogenud investor või keegi, kes soovib mõista finantsturgude keerukust, pakub Jeremy Cruzi ajaveeb hulgaliselt teadmisi ja hindamatuid nõuandeid. Jälgige tema ajaveebi, et saada põhjalik ülevaade Brasiilia ja maailma finantsturgudest ning olla oma finantsteekonnal sammu võrra ees.