ທ່າອ່ຽງຂອງ ພາຫະນະໄຟຟ້າ ແມ່ນປ່ຽນແປງບໍ່ໄດ້. ລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກທີ່ມີລັກສະນະນີ້, ເຖິງວ່າຈະມີລາຄາແພງກວ່າປົກກະຕິ, ແຕ່ກໍ່ຍັງກ້າວໄປຂ້າງໜ້າໃນຕະຫຼາດ ແລະ ສັນຍາວ່າຈະປະຕິວັດພາກສ່ວນລົດຍົນ.

ດ້ວຍລາຄາທີ່ຍັງບໍ່ທັນເຂົ້າເຖິງໄດ້, ຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍຄົນທີ່ຢາກຈະໃຫ້ພວກມັນຈົບລົງ. ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ການປ່ຽນແປງ ແລະພຽງແຕ່ເບິ່ງຈາກໄກ.

ຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ໃນໄລຍະຍາວ, ໂດຍບໍ່ມີການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການຫຼຸດຜ່ອນ ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ , ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ.

ເພື່ອພະຍາຍາມດຶງດູດປະຊາຊົນທີ່ຢາກໄດ້, ແຕ່ເຮັດບໍ່ໄດ້, ໂດຍສະເພາະຄົນຂັບລົດຈັກ, Shineray ໄດ້ນຳສະເໜີສິ່ງໃໝ່ຫຼ້າສຸດທີ່ເຫັນແລ້ວວ່າເປັນຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່. ເດີມພັນ.

ຮູບພາບ: ການເປີດເຜີຍ

ທາງເລືອກລົດຈັກໄຟຟ້າ

ລົດຖີບໄຟຟ້າ Shi Bike, ລົດຖີບໄຟຟ້າລຸ້ນໃໝ່ຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ, ເປັນຕົວແບບທີ່ມີລັກສະນະເໝາະສົມເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ ຕົວຢ່າງເຊັ່ນຜູ້ທີ່ໃຊ້ລົດຈັກ .

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນເປັນລົດຖີບໄຟຟ້າ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດໄປໄດ້ເນື່ອງຈາກລາຄາສູງ, ລົດຖີບ Shineray ສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ໜ້າສົນໃຈໄດ້.

ມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຜະລິດຕະພັນໃໝ່ຂອງບໍລິສັດ, ເຊິ່ງພະຍາຍາມຕອບສະໜອງຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຄວາມຕ້ອງການລົດປະເພດນີ້ໃນຫຼາຍປະເທດ. ນອກເໜືອໄປຈາກຊິແລ້ວ, ບໍລິສັດຍັງມີ SE-Bike ແລະ SE-Bile Plus.

“ ມີຄົນປ່ຽນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼາຍຂຶ້ນ.ຍານພາຫະນະທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ມີຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຕໍ່າ ຫຼືສູນ, ເພື່ອກວມເອົາໄລຍະທາງສັ້ນ ຫຼືໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ ", ຊີ້ບອກໃຫ້ຜູ້ບໍລິຫານຂອງ Supply Chain ຢູ່ Shineray ໃນ Brazil, Thomas Edson Medeiros.

ລັກສະນະຕ່າງໆ

ດ້ວຍຮູບຊົງທີ່ທັນສະໄໝ, ແຜງ LCD, ໄຟໜ້າ ແລະໄຟຫຼັງ, Shi ຍັງມີມໍເຕີ 340W ແລະ 5 ໂຫມດການຂັບຂີ່ທີ່ມີ pedal-assisted ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ລົດຖີບດັ່ງກ່າວມີຄວາມໄວສູງສຸດ 25 ກິໂລແມັດ. / h ແລະມີໄລຍະການສາກໄຟສູງເຖິງ 35 ກິໂລແມັດ. ແບັດເຕີຣີ lithium ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ມີ 36V ແລະ 10Ah.

ການສາກໄຟແມ່ນເຮັດຈາກເຕົ້າສຽບທົ່ວໄປ ແລະໃຊ້ເວລາຈາກ 6h ຫາ 7h ເພື່ອສາກເຕັມ. ການຄາດຄະເນແມ່ນວ່າແບບຈໍາລອງຈະຖືກຂາຍໃນປະເທດບຣາຊິນໃນລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ R$ 8,590.

ຈໍານວນດັ່ງກ່າວແມ່ນຫຼາຍເພາະວ່າມັນເປັນລົດຖີບ. ຮູບແບບໄຟຟ້າ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຫນ້າທີ່ແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ເກີນກວ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນອະນາຄົດ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງຄິດ ແລະປະເມີນຢ່າງແນ່ນອນ.