Light, konsesjonær av RJ, kan bli kommandert av Wendell Oliveira
Innholdsfortegnelse
Light (LIGT3), en energikonsesjonær i Rio de Janeiro, kan bli kommandert av administrerende direktør Wendell Oliveira. Han er nominert til forretningsmannen Nelson Tanure, en av selskapets hovedaksjonærer.
Oliveira er tidligere administrerende direktør i Copel Telecom, og vil erstatte Octavio Pereira Lopes. Han bør også velges til å sammensette kollegiet.
Utvekslingen vil imidlertid først finne sted etter møtet som skal velge nye medlemmer av selskapets styre, som bør holdes innen en måned.
Light (LIGT3): gjeldstilt
Det er verdt å huske at Light er et offentlig selskap, under rettslig omorganisering og med gjeld på over 11 milliarder R$.
Sist uke tilkalte National Electric Energy Agency (Aneel) konsesjonæren for å si, innen 15 dager, om den vil presentere en ny utvinningsplan for sin økonomiske og finansielle kapasitet eller en plan for kontrolloverføring.
Se også: Finn ut hvilke mobiltelefoner som avgir mest strålingAneel uttaler at den siste resultatplanen presentert av selskapet "ikke inneholdt handlinger for å sikre, utvetydig, en forbedring i ytelsen som ville garantere gjenoppretting av konsesjonens økonomiske og finansielle bærekraft".
O ny Gjenopprettingsplan eller overføringsplan må sikre den økonomiske og finansielle bærekraften til konsesjonen, med en tidsplan over tiltak som skal iverksettes, som vil bli analysert avAneel.
Standard
O Globo-undersøkelsen påpeker at Light fortsatt overholder sine forpliktelser overfor elektrisitetssektoren, ifølge byrået, uten suspensjon eller utsettelse av betalinger, som inkluderer distributørkontrakter med generatorer, transmisjonsselskaper og betaling av sektoravgifter.
Forpliktelser med tjenesteleverandører, utstyr, arbeidskraft og ansatte er også fullt ut bevart, ifølge Aneel.
Nelson Tanure
Nelson Sequeiros Rodriguez Tanure er en brasiliansk investor, milliardær, administrator og forretningsmann. Han er kjent for å investere i og lede store bedriftsrestruktureringsprosjekter.
Se også: CNH: Detran avslører de 10 vanskeligste spørsmålene i den teoretiske testen