Den teoretiske eksamen for å få nasjonalt førerkort ( CNH ) kan skremme mange sjåførkandidater. Testen tester elevenes kunnskap om fem forskjellige områder, som alle er ekstremt viktige for å gjøre den fremtidige sjåføren skikket til å kjøre.

Les mer: Auxílio Brasil kan nå R$ 500 i kongressen, sier spaltist

Det er 30 spørsmål, fordelt på temaene lovverk (12), defensiv kjøring (10), førstehjelp (3), statsborgerskap og miljø (3) og grunnleggende mekanikk (2). Det er nødvendig å få minst 70 % av prøven rett for å bestå, det vil si 21 spørsmål.

Kunnskapen videreformidles i løpet av det teoretiske kurset som varer i 45 timer/time. De som liker å forberede seg på forhånd kan ta de digitale simuleringene av Detran-SP, tilgjengelig på byråets nettsider eller i Simulado DetranSP-applikasjonen.

For å hjelpe de som er nervøse for testen, er Detran-SP har skilt de 10 vanskeligste spørsmålene til eksamen. Se svarene på spørsmålene som skaper mest tvil og avviser kandidater. Malen er på slutten av artikkelen.

Spørsmål 1: Det er kurver hvor banen er dårlig bygget og har negativ overhøyde (liten helning mot utsiden av kurven). Denne ugunstige tilstanden krever at sjåføren reduserer hastigheten og gjør en større innsats for å opprettholde kontrollen over kjøretøyet. Ved å opptre på denne måten unngår sjåføren risikoenav:

• A) forskyvning av kjøretøyet i motsatt retning av kjørefeltet på grunn av sentrifugalkraften som ikke kompenseres av kjørefeltet
• B) utblåsning av bakdekket pga. nødvendig innsats og økningen i adhesjon til banedekket
• C) kjøretøysklir på grunn av totalt tap av veigrep mellom dekkene og veibanen
• D) totalt tap av bremsesystemet pga. til overoppheting av interne komponenter

Spørsmål 2: Motorsykler i bevegelse er vanskelige for bilister å oppfatte i trafikken; derfor er atferd som anses som upassende av føreren av kjøretøyet:

• A) å signalisere på forhånd at han har til hensikt å skifte fil, i tillegg til å se i bakspeilene
• B ) Vær oppmerksom på motorstøy eller motorsykkellykter før du skifter kjørefelt eller kjøreretning på veien
• C) observer hele tiden tilstedeværelsen av motorsykler ved å bruke de interne og eksterne bakspeilene
• D) brått bytt kjørefelt uten å bruke pilen; når alt kommer til alt er biler alltid foretrukket

Spørsmål 3: Blant de følgende utsagnene, identifiser den som kan anses som riktig:

• A) de utbrente lysene på baklysene er ikke viktige for trafikksikkerheten
• B) dekksporene, med en minimumsdybde fastsatt ved lov, letter dreneringen avvannpytt på veien og dermed bedre grepet til dekkene
• C) bruken av en beskyttende film på kjøretøyets vinduer utvider førerens synsvinkel og reduserer "blinde flekker" under kjøring
• D) nivået av bremsevæske, under minimumsgrensene anbefalt av kjøretøyets tekniske spesifikasjoner, utgjør ikke en ulykkesrisikofaktor

Spørsmål 4: Hastighet maksimalt tillatt på to kjørebaner, der det ikke er forskriftsskilt, for biler, varebiler og motorsykler, er 110 km/t og for andre kjøretøy er det?

• A) 110 km/t
• B) 70 km/t
• C) 80 km/t
• D) 90 km/t

Spørsmål 5 : Minste hastighet tillatt på hovedveier der det ikke er reguleringsskilt er:

• A) 20 km/t
• B) 30 km/t
• C ) 50 km/t
• D) 40 km/t

Spørsmål 6: Ved trafikkulykke med ofre kan vi si at førstehjelp er:

• A) tiltakene som er iverksatt på stedet, innledende og midlertidige, inntil hjelpen kommer
• B) umiddelbar omsorg for offeret(e) ) i stedet for helseteam
• C) handlinger som kun kan utføres av fagteam
• D) prosedyrer for eksklusiv kompetanse til leger på ulykkesstedet

Spørsmål 7: Sjåfører i alderen 50 (femti) år eller eldre og yngre enn 70(sytti) år gammel må fornye den fysiske og mentale formundersøkelsen (medisinsk)

• A) hvert 5. år
• B) hvert 3. år
• C) hver 4 år
• D) hvert 2. år

Spørsmål 8: På veier med en maksimal hastighet på 60 km/t, hva er minimumsavstanden for å starte signaliserer en ulykke som har skjedd i løpet av dagen, på tørr vei?

• A) 80 meter fra kjøretøyet eller ca. 80 trinn
• B) en 100 meter fra kjøretøyet eller ca. 100 trinn
• C) 60 meter fra kjøretøyet eller ca. 60 trinn
• D) 40 meter fra kjøretøyet eller ca. 40 trinn

Spørsmål 9 : Avstanden kjøretøyet har tilbakelagt fra det øyeblikket føreren tar foten av gasspedalen og setter den på bremsepedalen kalles:

• A) reaksjonsavstand
• B) bremselengde
• C) følgestrekning
• D) stopplengde

Spørsmål 10: Når sjåføren parkerer ved siden av behørig identifisert brannhydranter, vil den ha som et administrativt tiltak (CTB Art. 181, punkt VI)

• A) CNH-innsamling
• B) CRLV-innsamling
• C) oppbevaring av kjøretøy
• D) fjerning av kjøretøyet

Måler: 1 – A, 2 – D, 3 – B, 4 – D, 5 – B, 6 – A, 7 – A, 8 – C, 9 – A, 10 – D.