Ալբերտո Սանտոս Դյումոնը հայտնի է որպես բրազիլացի օդագնաց և գյուտարար: Նա գյուտարար էր և օդաչու, կատարելով առաջին թռիչքը, որը հավաստագրված էր Միջազգային ավիացիոն ֆեդերացիայի (FAI) կողմից: 1906 թվականին Սանտոս Դյումոնը ստեղծեց իր սեփական ինքնաթիռը և դարձավ դրա օդաչուն։

Ինքնաթիռի օդաչու լինելը ուշադրություն է գրավում և շատերի երազանքն է: Սակայն մասնագիտությամբ շարունակելու համար անհրաժեշտ է բավարարել որոշ պահանջներ. Ստուգե՛ք

Ավիաընկերության օդաչու դառնալու պահանջները

Հասնել նվազագույն տարիքին

ինքնաթիռի օդաչու դառնալու համար դուք պետք է ընտրեք ձեր ուզած լիցենզիայի կամ վկայականի տեսակը ստանալ. Միայն այդ պահից հնարավոր կլինի սահմանել նվազագույն տարիքը։ Մասնավոր օդաչուի լիցենզիայի համար նվազագույն տարիքը 17 տարեկանն է: Առևտրային օդաչուի լիցենզիայի համար նվազագույն տարիքը 18 տարեկանն է:

Նվազագույն կրթություն և ավիացիոն բժշկական վկայական

Ավիաընկերության օդաչուների թեկնածուները պետք է ունենան առնվազն ավագ դպրոցի կամ համարժեք կրթություն: Բացի այդ, դուք պետք է որոշ բժշկական քննություններ հանձնեք, որպեսզի կարողանաք անցնել Ավիացիոն բժշկական վկայականը (CMA): Այս քննության ընթացքում գնահատվում են մասնագիտությամբ զբաղվելու ֆիզիկական և հոգեկան առողջության պայմանները:

Պարտադիր ուսուցում և լիցենզիա

Ինքնաթիռի օդաչու լինելու համար անհրաժեշտ է հաճախել հավաստագրված ավիացիոն դպրոց, բացի գործնական պարապմունքներից և տեսական պարապմունքներից: Լիցենզիա ստանալու համար,թեկնածուն անցնում է մի շարք գործնական թեստեր, որոնց հաջողության դեպքում լիցենզիան տրվում է երկրի քաղաքացիական ավիացիայի մարմնի կողմից:

Կուտակված թռիչքի ժամերը

Ավիաընկերության օդաչու դառնալու համար անհրաժեշտ է նվազագույն թվով թռիչքի ժամեր կուտակել: Ժամանակի չափը տատանվում է՝ կախված օդանավի կատեգորիայից և ցանկալի գործողության տեսակից:

Ի վերջո, որքա՞ն է վաստակում ինքնաթիռի օդաչուն:

Ավիաընկերության օդաչուի աշխատավարձը կարող է զգալիորեն տարբերվել՝ կախված մի շարք գործոններից, ինչպիսիք են օդանավի տեսակը, որը նա թռչում է, օդաչուի փորձի մակարդակը, ավիաընկերությունը, որտեղ նա աշխատում է, և տարածաշրջանը: աշխարհը, որտեղ այն հիմնված է:

Բրազիլիայում, միջինում, սկսնակ ավիաընկերության օդաչուն կարող է ամսական վաստակել մոտ 7000-ից 10000 R$, մինչդեռ խոշոր ավիաընկերության փորձառու օդաչուն կարող է ամսական ավելի շատ վաստակել 25000 BRL: .

Ավիաընկերության օդաչուի հիմնական առավելությունները

Ինքնաթիռի օդաչուները սովորաբար ունենում են մի շարք լրացուցիչ առավելություններ: Դրանք են՝

• 14-րդ աշխատավարձ;
• Լրացուցիչ թռիչքի ժամերի համար;
• Լրացուցիչ կենսաթոշակ;
• Զեղչեր միջազգային ճանապարհորդությունների համար;
• Կարիերայի պլանի հնարավորություններ;
• Ավճար կամ զեղչված ավիատոմսեր;
• Առողջության պլան;
• Կյանքի ապահովագրություն:

Հարկ է հիշել, որ առավելությունները տարբերվում են ըստ ավիաընկերությունների: