Alberto Santos Dumont njihet si aeronaut dhe shpikës brazilian. Ai ishte një shpikës dhe aviator, duke kryer fluturimin e parë të certifikuar nga Federata Ndërkombëtare Aeronautike (FAI). Në vitin 1906, Santos Dumont krijoi avionin e tij dhe u bë piloti i tij.

Të jesh pilot avioni tërheq vëmendjen dhe është ëndrra e shumë njerëzve. Megjithatë, për të vazhduar në profesion, është e nevojshme të plotësohen disa kërkesa. Shikoni!

Kërkesat për t'u bërë pilot i linjës ajrore

Arritni moshën minimale

Për t'u bërë pilot aeroplani ju duhet të zgjidhni llojin e licencës ose certifikatës që dëshironi për të marrë. Vetëm nga ai moment do të jetë e mundur të përcaktohet mosha minimale. Për patentën private të pilotit, mosha minimale është 17 vjeç. Për licencën e pilotit komercial, mosha minimale është 18 vjeç.

Arsimim minimal dhe Certifikatë Mjekësore Aeronautike

Kandidatët për pilotë linja ajrore duhet të kenë të paktën arsim të mesëm ose të barasvlefshëm. Përveç kësaj, ju duhet të bëni disa provime mjekësore për të qenë në gjendje të kaloni Certifikatën Mjekësore Aeronautike (CMA). Në këtë provim vlerësohen kushtet e shëndetit fizik dhe mendor për ushtrimin e profesionit.

Trajnimi dhe licenca e detyrueshme

Për të qenë pilot avioni është e nevojshme të ndjekësh një shkollë aviacioni të certifikuar, krahas trajnimeve praktike dhe orëve teorike. Për të marrë licencën,kandidati i nënshtrohet një sërë testesh praktike, në rast se ka kaluar, licenca lëshohet nga autoriteti i aviacionit civil të vendit.

Orët e grumbulluara të fluturimit

Është e nevojshme të grumbullohet një numër minimal i orëve të fluturimit për t'u bërë pilot i linjës ajrore. Koha ndryshon sipas kategorisë së avionit dhe llojit të operimit të dëshiruar.

Në fund të fundit, sa fiton një pilot aeroplan?

Paga e një piloti linja ajrore mund të ndryshojë ndjeshëm në varësi të një sërë faktorësh, të tillë si lloji i avionit që ai ose ajo po fluturon, niveli i përvojës së pilotit, linja ajrore për të cilën ai ose ajo punon dhe rajoni i bota ku ajo është e bazuar.

Në Brazil, mesatarisht, një pilot fillestar i linjës ajrore mund të fitojë rreth 7,000 deri në 10,000 R$ në muaj, ndërsa një pilot me përvojë në një linjë ajrore kryesore mund të fitojë më shumë 25,000 BRL në muaj .

Përfitimet kryesore të një piloti linja ajrore

Pilotët e avionëve zakonisht kanë një sërë përfitimesh shtesë. Ato janë:

• Paga e 14-të;
• Shtesë për orët e fluturimit;
• Dalja në pension plotësues;
• Zbritje në udhëtimet ndërkombëtare;
• Mundësitë e planit të karrierës;
• Biletat ajrore falas ose me zbritje;
• Plani shëndetësor;
• Sigurimi i jetës.

Vlen të kujtohet se përfitimet ndryshojnë sipas linjës ajrore.