رېژىسسورلۇق قىلىش بىز ئۆزىمىز ئۈچۈن ئەمەس ، باشقىلار ئۈچۈنمۇ قىلىدىغان ئىش. ئەگەر شوپۇر قانۇن دائىرىسىدە بولمىسا ، قاتناشتىكى تۇرمۇش ئىنتايىن مۇرەككەپ بولىدۇ. شۇڭلاشقا ، سۈرئەت ئۈچۈن ، قانۇندا دېيىلگەن دائىرىدە ماشىنىنى ھەيدەشنىڭ زۆرۈر چېكى بار.
يول رۇخسەت قىلغان چەكتىن ئېشىپ كەتكەنلىكى ئۈچۈن جەرىمانە قويۇلغانلىقى ، بولۇپمۇ شوپۇر يولدا ماڭىدۇ. تۇنجى قېتىم ناتونۇش جايدا. گەرچە كەڭ قورساقلىق قانۇن تەرىپىدىن كۈچكە ئىگە بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ ئادەتتە قاتناشتا ئۇچرايدىغانلارغا قارىغاندا بىر قەدەر ئاز بولىدۇ.
قانۇندا نېمىلەر ئالدىن كۆرۈلىدۇ؟ خاتىرجەملىك بىلەن بۇ ئەھۋالنى چۈشەندۈرۈپ بېرەلەيدىغان سۈرئەتكە بەرداشلىق بېرىش نىسبىتى. ھەتتا كەڭ قورساقلىقنىڭ شوپۇرنىڭ ماشىنا بىلەن تېخىمۇ ئىلگىرىلىشىگە يول قويمايدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىش تامامەن كۈچكە ئىگە. كەڭ قورساقلىقتا تەمىنلەنگەن سۈرئەت چەكلىمىسى سىرتىدىكى شوپۇرلارنى جازالىماسلىقنىڭ ئاساسى بار. ھايات ۋە بۇ باشقىلارغا خەتەر ئېلىپ كەلمەيدۇ.
شۇڭلاشقا ، يولدا بېكىتىلگەن دائىرىدە تۇرۇش ئىنتايىن مۇھىم ، چۈنكى ئەگەر سىز قانۇن يول قويغان كەڭ قورساقلىقتىن ئېشىپ كەتسىڭىز ، شوپۇر دىققەت قىلىشى كېرەك جازانىڭ ، قائىدىگە ئەمەل قىلىشتا ئىنتايىن مۇھىمتەمىنلەنگەن.
قاراڭ: Dietrich Mateschitz كىم؟ قىزىل كالا ئىگىسىنىڭ ھېكايىسىنى بىلىۋېلىڭ! بۇ ئىنتايىن ئېغىر قائىدىگە خىلاپلىق قىلىش دەپ قارالغانلىقتىن ، يولدا رۇخسەت قىلىنغان چەكنىڭ% 50 تىن ئېشىپ كەتكەنلەرگە 880.41 دوللار جەرىمانە ۋە CNH (دۆلەتلىك شوپۇرلۇق كىنىشكىسى) توختىتىلغان. شۇڭلاشقا ، بېكىتىلگەن چەك ئىچىدە تۇرۇش يەنىلا ئىنتايىن مۇھىم.
سۈرئەت نىسبىتىگە بەرداشلىق بېرىش
كەڭ قورساقلىق قائىدىسى ناھايىتى ئاددىيلاشتۇرۇلغان. سائەتلىك تېزلىكى 100 كىلومېتىرغا يېتىدىغان يولنىڭ چەكلىمىسىدىن 7 كىلومىتىردىن ئېشىپ كەتكەندە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ. مەسىلەن ، ئەگەر بۇ يول سائىتىگە 60 كىلومىتىر يول قويسا ، شوپۇرلارنىڭ بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارى سائىتىگە 67 كىلومىتىر. قانۇن يول قويغان كەڭ قورساقلىق نىسبىتى. ئەگەر يول چەكلىمىسى سائىتىگە 120 كىلومېتىر بولسا ، بەرداشلىق بېرىش كۈچى 129 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
قاراڭ: ئۇرۇقىدىن تاۋۇزنى قانداق تېرىش ۋە ئۆستۈرۈش
