ৰাডাৰৰ গতি সহনশীলতা জানেনে?
বিষয়বস্তুৰ তালিকা
নিৰ্দেশনা আমি নিজৰ বাবে কৰা কাম নহয়, আনৰ বাবেও কৰা কাম। চালকজন আইনৰ ভিতৰত নাথাকিলে যান-জঁটৰ জীৱনটো অতি জটিল হ’ব পাৰে। গতিকে গতিৰ বাবে এটা সীমা আছে য’ত আইনে কোৱাৰ ভিতৰত গাড়ীখন চলাব লাগে।
ৰাস্তাই অনুমতি দিয়া সীমা অতিক্ৰম কৰিলে জৰিমনা আৰোপ কৰাটো সাধাৰণ কথা, বিশেষকৈ যেতিয়া...
চালকসকলে যিটো নাজানে সেয়া হ'ল যে সৰ্বোচ্চ সীমা সহনশীলতা সদায় অনুমোদিত সীমাৰ ওপৰত গাড়ী চলোৱাৰ ন্যায্যতা নহয়। যদিও সহনশীলতা আইন অনুসৰি বৈধ, সাধাৰণতে যাতায়তত সন্মুখীন হোৱাতকৈ ই তুলনামূলকভাৱে কম পৰিমাণৰ।
আইনত কি পূৰ্বানুমান কৰা হৈছে?
আছেনে ক এই ক্ষেত্ৰত মানসিক শান্তিৰে ব্যাখ্যা কৰিব পৰা গতি সহনশীলতাৰ হাৰ। আনকি এইটোও আঙুলিয়াই দিয়াটো সম্পূৰ্ণ বৈধ যে সহনশীলতাই চালকক বাহনখনৰ সৈতে আৰু দৌৰিব নিদিয়ে, একেবাৰে বিপৰীত।
সহনশীলতাৰ ভিত্তি আছে যে যিসকল চালকত প্ৰদান কৰা গতি সীমাৰ বাহিৰত থাকে তেওঁলোকক শাস্তি নিদিয়াৰ জীৱন আৰু ই আন মানুহৰ বাবে বিপদৰ সৃষ্টি নকৰে।
সেয়েহে পথৰ কাষত যিটো প্ৰতিষ্ঠা কৰা হৈছে তাৰ ভিতৰত থকাটো অত্যন্ত গুৰুত্বপূৰ্ণ, কাৰণ যদি আপুনি আইনে অনুমতি দিয়া সহনশীলতা অতিক্ৰম কৰে, তেন্তে চালকজনে সচেতন হোৱাটো প্ৰয়োজন of the punishments , নিয়ম মানি চলিবলৈ অপৰিহাৰ্য হোৱাৰ বাবেঅফাৰ কৰা হৈছে।
যিহেতু ইয়াক অতি গুৰুতৰ উলংঘা বুলি গণ্য কৰা হয়, যিকোনো ব্যক্তিয়ে পথটোৰ বাবে অনুমোদিত সীমাৰ ৫০% অতিক্ৰম কৰিলে ৮৮০.৪১ ডলাৰ জৰিমনা আৰু চিএনএইচ (ৰাষ্ট্ৰীয় চালকৰ অনুজ্ঞাপত্ৰ) নিলম্বন কৰা হ'ব। গতিকে এতিয়াও প্ৰতিষ্ঠিত সীমাৰ ভিতৰত থকাটো অতি প্ৰয়োজনীয়।
গতিৰ হাৰৰ সহনশীলতা
সহনশীলতাৰ নিয়মটো অতি সৰল কৰা হৈছে। ঘণ্টাত ১০০ কিলোমিটাৰ পৰ্যন্ত পথৰ বাবে অনুমোদিত সীমাৰ পৰা ৭ কিলোমিটাৰ ওপৰলৈ যোৱাৰ সময়ত ইয়াক সহ্য কৰিব পাৰি। উদাহৰণস্বৰূপে, যদি পথটোৱে ঘণ্টাত ৬০ কিলোমিটাৰ গতিৰ অনুমতি দিয়ে, তেন্তে চালকৰ সহনশীলতা ৬৭ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা।
See_also: কলৰ খোলাত বিষ আছে নেকি? এই খাদ্যৰ ৰহস্যৰ আঁৰৰ সত্য!সৰ্বোচ্চ গতিবেগ ১০০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত থকা পথৰ বাবে সেই নিয়ম ৭%, আইনৰ দ্বাৰা অনুমোদিত সহনশীলতাৰ শতাংশ। যদি পথৰ সীমা ১২০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা হয় তেন্তে সহনশীলতা হ’ব ১২৯ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা।<১>
See_also: WhatsApp: ডাবল চেন্সৰ ইমোজি – আৱিষ্কাৰ কৰক ইয়াৰ প্ৰকৃত অৰ্থ!