Dit is algemeen om te sien hoe bestuurders op die sein vorder selfs met die naamborde wat na die geel kleur wys. Die bestuurder wat die reëls van die Brasiliaanse verkeerskode (CTB) verontagsaam, is onderhewig aan boetes, soos die betaling van 'n boete en punte op sy rybewys. Die ophoping van punte kan die reg om te bestuur wegneem.

Een van die belangrikste verkeersoortredings is om 'n rooi lig te laat loop. Hierdie houding word as 'n baie ernstige oortreding beskou en behels 'n boete van R$ 293,47 vergesel van sewe punte op die lisensie. Ten spyte van die waarde en die straf, dring baie bestuurders aan op hierdie gevaarlike praktyk, hetsy weens oorhaastigheid of onbehoorlike gevolge.

Een van die belangrikste leerstellings van skool tot klasse om 'n bestuurslisensie te kry, is die kleure van die verkeersligte. Dit is omdat dit belangrik is vir alle burgers om die kleuraanduiding te ken, of dit nou bestuurders, fietsryers of voetgangers is.

Alhoewel dit voor die hand liggend lyk, is die vooruitgang van die verkeerslig 'n gevaarlike houding wat verskeie ongelukke veroorsaak, insluitend noodlottige .

Volgens data van Denatran (Nasionale Verkeersdepartement) in 2020, van die verkeersongelukke wat plaasgevind het, was gemiddeld 35% verband hou met dwarsbotsings, dit wil sê by kruisings. Dit is hoofsaaklik as gevolg van die ongehoorsaamheid van die sein deur een van die partye wat by die ongeluk betrokke was.

Maar wat gebeur met die bestuurder wat by die sein vooruitgaan?geel?

Volgens die CTB sal die bestuurder wat die geel lig vorentoe beweeg, nie boetes kry nie. Maar die reël bepaal dat die bestuurder moet oplet en die voertuig moet begin stop wanneer die sein geel aandui. Dit is 'n veilige maatreël om nie teen 'n rooi lig te hardloop nie en bowenal om ongelukke te vermy.

Aangesien geel in die verkeer aandag beteken, is dit een van die belangrikste faktore vir veilige sirkulasie. Om bewus te wees kan jou veiligheid en die veiligheid van die burgers rondom jou verseker. Om die tekens te gehoorsaam is uiters belangrik om die vloei in orde en sonder risiko's te hou.

Selfs al genereer die bevordering van die geel lig nie strawwe nie, is dit nodig om te voldoen aan die reëls wat deur die CTB vasgestel is, aangesien die reëls is die hoofriglyne vir die organisasie, respek en sekuriteit.