जब आप तट पर उस समय का आनंद ले रहे हों या इंटरनेट पर सर्फिंग कर रहे हों, तो क्या आपने जहाजों के पतवारों के रंग पर ध्यान दिया है? अधिकांश बर्तनों का निचला भाग लाल रंग का होता है।

शायद आपने कभी इस तथ्य पर ध्यान नहीं दिया होगा या यह जानने की कोशिश नहीं की होगी कि रंग के इस चुनाव के पीछे क्या कारण है। लेकिन जिज्ञासा को कैसे शांत किया जाए?

ऐसे कई कारण हैं कि जहाज के पतवार के लिए चुना गया रंग लाल क्यों है। कारणों में से एक बहुत पुराना है, जो उस समय से जुड़ा हुआ है जब नावें अभी भी लकड़ी से बनी होती थीं।

चूँकि जहाज के इस हिस्से का समुद्र से सीधा संपर्क होता है, परिणामस्वरूप, इसका समुद्री जीवन से संपर्क होता था। और नावों का दुःस्वप्न बार्नाकल थे।

बार्नकल क्रस्टेशियंस हैं जो खुद को जानवरों, चट्टानों या निश्चित रूप से नावों से जोड़ते हैं। खुद को जहाज से जोड़कर, उन्होंने इसकी स्थिरता और गति से समझौता किया।

आपने उनसे कैसे छुटकारा पाया? नाव के निचले हिस्से को तांबे आधारित पेंट से रंगना। यह एक प्रकार के बायोसाइड के रूप में काम करता था।

तांबा आधारित होने के कारण इस स्याही का रंग लाल था। क्रस्टेशियंस से छुटकारा पाने की यह तकनीक सदियों से जारी है।

लाल खुरों का एक अन्य कारण मापने के उद्देश्य से है। किसी बर्तन के पतवार को देखते समय, संख्यात्मक संकेत का निरीक्षण करना संभव है, जो लाल रंग के ऊपर रखे जाने पर और भी अधिक दिखाई देता है।

इस माप का उपयोग करते हुए, यह हैजहाज द्वारा ले जाए जाने वाले माल का वजन जानना संभव है। ऐसा इसलिए है, क्योंकि समुद्र तल से जितना नीचे होगा, परिवहन की गई सामग्री का वजन और मूल्य उतना ही अधिक होगा। इसके अलावा, यह इसलिए भी उपयोगी है ताकि कम गहराई वाले क्षेत्रों से गुजरते समय जहाज फंस न जाए।

अंत में, प्रसिद्ध और प्रथागत लाल पतवारों के लिए अंतिम प्रेरक बिल्कुल परंपरा है। इस रंग का उपयोग कई वर्षों से बर्तनों के निचले हिस्से को रंगने के लिए किया जाता रहा है।

वर्तमान में, बार्नाकल को रोकने के लिए लाल रंग का उपयोग करना अब आवश्यक नहीं है, क्योंकि बायोसाइड को किसी भी रंग में जोड़ा जा सकता है। यह क्रिया समुद्री रीति-रिवाजों में से एक बन गई है।

इसलिए, जब आप किसी जहाज को व्यक्तिगत रूप से या छोटे स्क्रीन पर देखते हैं, तो आप पहले से ही जानते हैं कि इसका पतवार लाल क्यों है।