Αποκαλύπτεται το μυστικό: γιατί τα κύτη των πλοίων βάφονται κόκκινα;
Όταν απολαμβάνετε τον χρόνο σας στην ακτή ή ακόμη και όταν σερφάρετε στο διαδίκτυο, έχετε παρατηρήσει το χρώμα των οπλών των ζώων; πλοία Τα περισσότερα σκάφη έχουν κόκκινο χρώμα στην κάτω πλευρά τους.
Δείτε επίσης: Μυστικά βαθμολογίας: Η αναγραφή του CPF σας στο τιμολόγιο επηρεάζει πραγματικά τη βαθμολογία σας;Ίσως να μην έχετε σκεφτεί ποτέ αυτό το γεγονός ή να μην έχετε προσπαθήσει να μάθετε τι είναι το κίνητρο αυτής της επιλογής χρώματος. Αλλά τι θα λέγατε να σκοτώσετε το περιέργεια ?
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους το χρώμα που επιλέγεται για τα κύτη των πλοίων είναι το κόκκινο. Ένας από τους λόγους είναι πολύ παλιός, που συνδέεται με την εποχή που τα πλοία ήταν ακόμη κατασκευασμένα από ξύλο.
Επειδή αυτό το τμήμα του πλοίου είχε άμεση επαφή με τη θάλασσα, είχε κατά συνέπεια επαφή με τη θαλάσσια ζωή. Και ο εφιάλτης των πλοίων ήταν οι αρουραίοι.
Οι βάρνακες είναι καρκινοειδή που προσκολλώνται σε ζώα, βράχους ή, φυσικά, σε πλοία. Προσκολλώνται στο πλοίο και θέτουν σε κίνδυνο τη σταθερότητα και την ταχύτητά του.
Δείτε επίσης: Δεν έχετε λογαριασμό στο Instagram; Μάθετε πώς να βλέπετε τις αναρτήσεις ούτως ή άλλωςΠώς τα ξεφορτώθηκαν; Βάφοντας το κάτω μέρος του σκάφους με χρώμα με βάση το χαλκό. Αυτό λειτούργησε ως ένα είδος βιοκτόνου.
Το χρώμα αυτής της μπογιάς, με βάση το χαλκό, ήταν κοκκινωπό. Αυτή η τεχνική για την απαλλαγή από τα καρκινοειδή συνεχίστηκε για αιώνες.
Ένας άλλος λόγος για τα κόκκινα κύτη είναι για σκοπούς μέτρησης. Όταν κοιτάζετε το κύτος ενός σκάφους, μπορείτε να δείτε τις αριθμητικές ενδείξεις, οι οποίες γίνονται ακόμη πιο ορατές με την τοποθέτησή τους πάνω από το κόκκινο χρώμα.
Χρησιμοποιώντας αυτή τη μέτρηση, είναι δυνατόν να γνωρίζουμε το βάρος του φορτίου που μεταφέρει το πλοίο. Αυτό συμβαίνει διότι όσο χαμηλότερη είναι η στάθμη της θάλασσας, τόσο μεγαλύτερο είναι το βάρος και η αξία του περιεχομένου που μεταφέρεται. Επιπλέον, είναι επίσης χρήσιμη ώστε το πλοίο να μην προσαράξει όταν διέρχεται από περιοχές με μικρότερο βάθος.
Τέλος, ο τελευταίος λόγος για τα διάσημα και συνηθισμένα κόκκινα κύτη είναι η παράδοση. Εδώ και πολλά χρόνια, το χρώμα αυτό χρησιμοποιείται για να χρωματιστεί το κάτω μέρος των πλοίων.
Σήμερα, δεν είναι πλέον απαραίτητη η χρήση κόκκινης βαφής για την πρόληψη των αγκαθωτών, καθώς το βιοκτόνο μπορεί να προστεθεί σε οποιοδήποτε χρώμα. Η ενέργεια αυτή έχει γίνει απλώς ένα ακόμη ναυτικό έθιμο.
Έτσι, όταν βλέπετε ένα σκάφος αυτοπροσώπως ή στη μεγάλη οθόνη, ξέρετε γιατί το κύτος του είναι κόκκινο.
