ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າມີການຂະຫຍາຍຕົວຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແລະໃນປະເທດບຣາຊິນໄດ້ມີການວິວັດທະນາການຢ່າງແຂງແຮງໃນຂະແໜງການດັ່ງກ່າວ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2019, ການຂາຍລົດໄຟຟ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສາມເທົ່າໃນທົ່ວໂລກ, ບັນລຸ 6.6 ລ້ານ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 8.7% ຂອງຕະຫຼາດ.

ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕະຫຼາດປະເພດນີ້ມີການຂະຫຍາຍຕົວແລະສ້າງຜົນກໍາໄລໃຫ້ກັບນັກລົງທຶນທີ່ເປັນ ເຂົ້າໄປໃນຂະແຫນງການໃນເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານແມ່ນໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່, ກໍາລັງຕະຫຼາດ.

ຕົວຢ່າງນີ້ແມ່ນ Big Tech Amazon, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການລົງທຶນ 1 ຕື້ເອີໂຣເພື່ອແລກປ່ຽນລົດບັນທຸກຂອງຕົນສໍາລັບລົດຕູ້ໄຟຟ້າໃນເອີຣົບ . ບໍລິສັດມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະສູນພັນຄາບອນສຸດທິພາຍໃນປີ 2040.

ໃນປະເທດບຣາຊິນ, Mercado Livre ຍັງໄດ້ເຮັດວຽກເພື່ອໃສ່ລົດໄຟຟ້າຢູ່ໃນເຮືອຂອງບໍລິສັດ. ມັນໄດ້ປະກາດການລົງທຶນ 400 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດເພື່ອເພີ່ມຍານພາຫະນະປະເພດນີ້ 200%. ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາສໍາລັບບໍລິສັດ. ການປ່ຽນແປງທັງຫມົດນີ້ໄດ້ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ lithium, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່ານ້ໍາມັນຂອງອະນາຄົດ, ແລະມັນເປັນຮູບແບບທີ່ດີຂອງການລົງທຶນໃນປະຈຸບັນສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາການຂະຫຍາຍຕົວ.

ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະຕະຫຼາດນີ້ບໍ່ມີການຄາດຄະເນຕົກ. ແນວໂນ້ມແມ່ນວ່າຈາກນີ້ໄປສູ່ການຫັນປ່ຽນຈະມີຄວາມເລັ່ງແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະມັນແມ່ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການສູງນີ້, ລາຄາຂອງ lithium ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງປະຫລາດໃຈ, ປະມານ 900% ນັບຕັ້ງແຕ່ 2020.

ເປັນອັນດັບທີ 5. ຜູ້ຜະລິດຂອງ lithium ໃນໂລກ, Brazil ໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບປະເພດຂອງການຂຸດຄົ້ນນີ້. ໃນປີ 2022, ບໍລິສັດຈາກ Minas Gerais ໄດ້ມີການແຂງຄ່າຫຼາຍກວ່າ 240% ດ້ວຍການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ lithium.

ດ້ວຍການຮັບຮອງເອົາການສະກັດເອົາ, ຄາດຄະເນວ່າໃນໄວໆນີ້ປະເທດຈະກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສາມຂອງອົງປະກອບໃນ. ໂລກ. ໃນໄລຍະທໍາອິດຂອງການຜະລິດຢ່າງດຽວ, ຄວາມຄາດຫວັງແມ່ນເກັບໄດ້ 5.1 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ.

ເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງມັນ, lithium Brazilian ສາມາດຂາຍໄດ້ໃນລາຄາສູງກວ່າ 20 ເທົ່າ, ເນື່ອງຈາກຄຸນນະພາບຂອງມັນສູງກວ່າຫຼາຍ . ບຣາຊິລກໍາລັງຂາຍ lithium ໃນລາຄາ 2,000 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ໂຕນ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆຂາຍໃນລາຄາ 100 ໂດລາສະຫະລັດ.

ບໍລິສັດ Brazilian ທີ່ໂດດເດັ່ນໃນການຂາຍ lithium ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 2011, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 2,000%. . ມັນຍັງໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນ 100% ແລະມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະບໍ່ມີຄາບອນໃນປີ 2024.