Parim esimene poolaasta kaheksa aasta jooksul sektori jaoks, mootorrataste tootmine kasvas selle aasta esimesel poolel (1H23) 13,9% - võrreldes 2022. aasta sama perioodiga -, mis vastab 764 271 kaherattalisele sõidukile, ütles Abraciclo (Brasiilia mootorrataste, mopeedide, rollerite, jalgrataste ja sarnaste tootjate ühendus), kelle ootused on, et aasta lõpuks toodetakse 1,56 miljonit ühikut.2023. aasta lõpuks, mis tähendaks 10,4%list kasvu võrreldes eelmise aastaga.

Abraciclo president Marcos Antonio Bento rõhutas poolaasta näitajaid esitades, et "stsenaarium on positiivne ja kui prognoosid kinnitatakse, peaksime taastama 2014. aastal täheldatud tootmistaseme", tuues sektori käivitamise määravaks teguriks tarne- ja kättetoimetamisteenuste laiendamise (kättetoimetamine) ja kulutasuvuse jätkumise läbitud kilomeetri kohta.

Seoses makromajandusliku stsenaariumiga pidas Bento positiivseks maksureformi heakskiitmist saadikute kojas eelmisel neljapäeval (6), mainides eriti asjaolu, et seadusandlik küsimus säilitas Manausi vabakaubanduspiirkonna põhiseadusliku garantii kuni 2073. aastani. "See tagab tööstuse konkurentsivõime, teeb palju koostööd piirkondliku sotsiaalmajandusliku arenguga ja,peamiselt Amazonase piirkonna keskkonnakaitse," ütles ta, lisades, et "õiguskindlus on oluline ka uute investeeringute ligimeelitamiseks".

Alates selle aasta algusest on Abraciclo andmetel riigis registreeritud 780 070 mootorratast, mis tähendab 22,6% kasvu võrreldes 2022. aasta sama perioodiga. Ainuüksi mullu juunis anti välja 140 387 numbrimärki, mis tähendab 16,2% kasvu võrreldes 2022. aasta sama kuuga. Ka eelmisel kuul, mil oli vaid 21 tööpäeva, oli päevane keskmine 6685 mootorratast.

Selles mõttes ootab Abraciclo, et selle aasta lõpuks jõuab litsentside arv 1,511 miljoni ühikuni, mis on 10,9% suurem kui 2022. aastal registreeritud kogus. Ekspordi osas ootab üksus aga 11,5% vähenemist aastases võrdluses, kuna eeldatavalt saadetakse 49 tuhat ühikut.