Šā gada pirmajā pusgadā (1H23), salīdzinot ar to pašu periodu 2022. gadā, motociklu ražošana palielinājās par 13,9 %, kas atbilst 764 271 divriteņu transportlīdzeklim, teica Abraciclo (Brazīlijas Motociklu, mopēdu, motorolleru, skūteru, velosipēdu un līdzīgu transportlīdzekļu ražotāju asociācija), kuras prognozes ir, ka līdz gada beigām tiks saražoti 1,56 miljoni vienību.2023. gada beigās, kas būtu par 10,4 % vairāk nekā pagājušajā gadā.

Sniedzot pusgada rādītājus, Abraciclo prezidents Marcos Antonio Bento uzsvēra, ka "scenārijs ir pozitīvs, un, ja prognozes apstiprināsies, mums vajadzētu atsākt 2014. gadā novēroto ražošanas līmeni", kā noteicošo faktoru nozares darbības uzsākšanai norādot piegādes pakalpojumu (piegādes) paplašināšanu un izmaksu un ieguvumu attiecības nepārtrauktību uz vienu nobraukto kilometru.

Runājot par makroekonomisko scenāriju, Bento pozitīvi vērtē to, ka pagājušajā ceturtdienā (6.) deputātu palāta apstiprināja nodokļu reformu, īpaši atzīmējot to, ka likumdošanas jautājums saglabāja Manaus brīvās tirdzniecības zonas konstitucionālo garantiju līdz 2073. gadam: "Tas garantē rūpniecības konkurētspēju, daudz sadarbojas ar reģionālo sociālekonomisko attīstību un,galvenokārt ar Amazones reģiona vides saglabāšanu," viņš teica, piebilstot, ka "juridiskā noteiktība ir svarīga arī jaunu investīciju piesaistīšanai".

Saskaņā ar Abraciclo datiem kopš šā gada sākuma valstī ir reģistrēti 780 070 motocikli, kas atbilst 22,6 % pieaugumam salīdzinājumā ar 2022. gada to pašu periodu. Pagājušā gada jūnijā vien tika izsniegtas 140 387 numura zīmes, kas ir par 16,2 % vairāk nekā 2022. gada tajā pašā mēnesī. Arī pagājušajā mēnesī, kurā bija tikai 21 darba diena, vidēji dienā tika reģistrēti 6 685 motocikli.

Šajā ziņā Abraciclo paredz, ka līdz šā gada beigām licenču skaits sasniegs 1,511 miljonus vienību, kas ir par 10,9 % vairāk nekā 2022. gadā. Savukārt attiecībā uz eksportu uzņēmums paredz 11,5 % samazinājumu gada griezumā, paredzot 49 tūkstošu vienību sūtījumu.