Pesaing kuat: Uber dan 99 menghadapi saingan yang menawarkan 90% keuntungan kepada pemandu
Isi kandungan
Dengan janji kelebihan untuk pelanggan dan pemandu, aplikasi perjalanan baharu muncul sebagai pesaing kuat Uber dan 99 .
Alat yang dicipta oleh bandar São Paulo dan kini tersedia untuk dimuat turun di App Store dan platform Google Play. Jangan buang masa dan kenali MobizapSP!
Tanpa yuran pembatalan, dengan peratusan keuntungan yang lebih tinggi untuk pemandu, aplikasi itu berjanji untuk merevolusikan pasaran pelancongan swasta dan memastikan pekerja mendapat akses kepada keadaan kerja terbaik .
Lihat juga: Tidak mahu pergi ke kolej? Profesion ini boleh memberi anda kejayaan tanpa ijazahRicardo Teixeira, setiausaha perbandaran Mobiliti dan Trafik, menyatakan bahawa penciptaan aplikasi itu tidak menjana kos untuk dewan bandar raya.
Lihat juga: Helah Whatsapp baharu membolehkan anda menukar gambar profil rakan andaMobizapSP
Ini bukan kali pertama ibu kota São Paulo mempunyai projek permohonan perjalanan. Pada 2018, mereka melancarkan SPTaxi dan cadangan itu tidak dibawa ke hadapan. Kali ini, perancangan bergantung kepada akses sehingga 12,000 pemandu yang bekerja sendiri untuk permohonan itu mula bekerja.
Tidak seperti 99 dan Uber, dengan bayaran yang dikenakan kepada pemandu menyumbang antara 40% dan 60% daripada nilai, MobizapSP bercadang untuk memindahkan 90% daripada nilai kepada pekerja. Dewan bandar raya memaklumkan bahawa pengiraan perbatuan akan sama dan tidak akan mengenakan bayaran yang lebih tinggi daripada yang dijangkakan.
Sebagai langkah keselamatan, apl akan mempunyai "butang panik" supaya semua orang selamat. Ayuran pembatalan atau caj minimum bagi setiap pekerja juga tidak akan dikenakan.
Tumpuan perjalanan adalah di ibu kota São Paulo, tetapi ini tidak menghalang pelanggan daripada meminta destinasi untuk lokasi lain.
Terdapat tentangan, kerana walaupun peratusan pembayaran adalah tinggi untuk pekerja, tiada syarat untuk keselamatan pekerjaan dan bayaran keselamatan sosial , seperti yang dinyatakan oleh Leandro Medeiros, presiden Kesatuan Pekerja dengan Aplikasi Pengangkutan Darat São Paulo.
