Malakas na katunggali: Ang Uber at 99 ay nahaharap sa isang karibal na nag-aalok ng 90% ng kita sa mga driver
Talaan ng nilalaman
Sa mga pangako ng mga pakinabang para sa mga customer at driver, isang bagong application sa paglalakbay ang lumalabas bilang isang malakas na katunggali ng Uber at 99 .
Tingnan din: Paano magtanim ng Japanese cucumber sa mga kalderoAng tool na ginawa ng lungsod ng São Paulo at magagamit na ngayon para sa pag-download sa mga platform ng App Store at Google Play. Huwag mag-aksaya ng oras at kilalanin ang MobizapSP!
Na walang bayad sa pagkansela, na may mas mataas na porsyento ng kita para sa mga driver, ang application ay nangangako na babaguhin ang pribadong paglalakbay sa merkado at matiyak na ang mga manggagawa ay may access sa pinakamahusay na mga kondisyon sa pagtatrabaho .
Si Ricardo Teixeira, municipal secretary ng Mobility and Traffic, ay nagsabi na ang paglikha ng application ay hindi nagdulot ng mga gastos para sa city hall.
MobizapSP
Hindi ito ang unang pagkakataon na ang kabisera ng São Paulo ay may proyekto sa aplikasyon sa paglalakbay. Noong 2018, inilunsad nila ang SPTaxi at ang panukala ay hindi isinaad. Sa pagkakataong ito, umaasa ang pagpaplano sa pag-access ng hanggang 12,000 self-employed na driver para magsimulang magtrabaho ang application.
Hindi tulad ng 99 at Uber, na may bayad na sinisingil sa mga driver ay nasa pagitan ng 40% at 60% ng halaga, nilalayon ng MobizapSP na ilipat ang 90% ng halaga sa mga manggagawa. Ipinapaalam ng city hall na ang pagkalkula ng mileage ay magiging magkatulad at hindi maniningil ng mas mataas na bayarin kaysa sa inaasahan.
Bilang isang hakbang sa seguridad, magkakaroon ng “panic button” ang app para ligtas ang lahat. AAng bayad sa pagkansela o minimum na singil sa bawat manggagawa ay hindi rin sisingilin.
Ang focus ng mga biyahe ay nasa kabisera ng São Paulo, ngunit hindi nito pinipigilan ang mga customer na humiling ng patutunguhan para sa ibang mga lokasyon.
May mga oposisyon, dahil kahit mataas ang porsyento ng bayad para sa mga manggagawa, walang kondisyon para sa seguridad sa trabaho at kabayaran sa social security , tulad ng sinabi ni Leandro Medeiros, presidente ng Unyon ng mga Manggagawa na may Mga Application sa Land Transport ng São Paulo.
Tingnan din: Mawawalan ba ako ng Brazil Aid kung nagsimula akong magtrabaho nang may pormal na kontrata?