Starker Konkurrent: Uber und 99 sehen sich einem Rivalen gegenüber, der 90 % des Gewinns an die Fahrer abgibt
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Eine neue Reise-App, die Vorteile für Kunden und Fahrer verspricht, entwickelt sich zu einem starken Konkurrenten für Uber und die 99 .
Das von der Stadt São Paulo entwickelte Tool steht ab sofort im App Store und auf Google Play zum Download bereit. Verlieren Sie keine Zeit und lernen Sie MobizapSP kennen!
Siehe auch: Handys, die Gold wert sind: 5 der teuersten jemals verkauften Modelle der WeltDa keine Stornogebühren anfallen und ein höherer Prozentsatz des Gewinns an die Fahrer geht, verspricht die App, den privaten Reisemarkt zu revolutionieren und sicherzustellen, dass die Arbeitnehmer Zugang zu den besten Arbeitsbedingungen haben.
Ricardo Teixeira, Gemeindesekretär für Mobilität und Verkehr, sagte, dass die Erstellung der App keine Kosten für das Rathaus verursacht habe.
MobizapSP
Es ist nicht das erste Mal, dass die Hauptstadt von São Paulo ein Projekt für eine Fahrten-App hat. 2018 wurde SPTáxi ins Leben gerufen, aber der Vorschlag wurde nicht weiterverfolgt. Dieses Mal hat die Planung Zugang zu bis zu 12 Tausend autonomen Fahrern, damit die Anwendung in Betrieb gehen kann.
Im Gegensatz zu 99 und Uber, bei denen die den Fahrern in Rechnung gestellte Gebühr zwischen 40 und 60 % des Wertes ausmacht, beabsichtigt MobizapSP, 90 % des Wertes an die Arbeitnehmer weiterzugeben. Die Stadt teilt mit, dass die Berechnung für die Kilometerleistung ähnlich sein wird und keine höheren als die erwarteten Tarife haben wird.
Als Sicherheitsmaßnahme wird die App einen "Panik-Knopf" enthalten, damit alle sicher sind. Die Stornierungsgebühr oder die Mindestgebühr pro Arbeitnehmer wird ebenfalls nicht erhoben.
Siehe auch: Kaffee mit Zimt: Erfahren Sie, warum es sich lohnt, diese Mischung herzustellen!Der Schwerpunkt der Fahrten wird in der Hauptstadt São Paulo liegen, was die Kunden aber nicht daran hindert, auch andere Orte anzufragen.
Es gibt Widersprüche, denn obwohl der Prozentsatz der Bezahlung für die Arbeiter hoch ist, gibt es keine Bedingungen für den Arbeitsschutz und für die Sozialversicherungszahlung Leandro Medeiros, Präsident der Gewerkschaft der Beschäftigten im Landverkehr von São Paulo, sagte dazu.