Voa Brasil is een nieuw overheidsprogramma dat het voor Brazilianen gemakkelijker moet maken om vliegtickets te kopen. Studenten, gepensioneerden, gepensioneerden, ambtenaren en mensen met een laag inkomen zullen met het vliegtuig kunnen reizen voor R$200 per ticket.

Volgens informatie van de minister van Havens en Luchthavens, Márcio França, zou het programma vanaf augustus dit jaar operationeel moeten zijn. Volgens hem:

" Lidmaatschap is vrijwillig, dus het bedrijf is niet verplicht om lid te worden. Er is geen overheidssubsidie op het ticket. De prijs is maximaal R$ 200. Stoel en routes, die zullen bepalen zijn de bedrijven ."

Ook volgens França:

" Azul, Gol en Latam hebben er al mee ingestemd om mee te doen. Nu zijn we in de fase waarin we met elk van de luchthavens gaan praten zodat ze ons een voordeel kunnen aanbieden, want het zou niet logisch zijn voor het onderwerp om R$ 200 voor het ticket en R$ 60 voor het instaptarief te betalen. ."

Voa Brasil-programma om geld naar Brazilianen te brengen

Het grote nieuws is echter dat naast de mogelijkheid om tegen een betaalbare prijs met het vliegtuig te reizen, het programma Brazilianen ook in staat zal stellen om geld te verdienen.

Als maatregel om de kosten van de luchthavenvertrekbelasting te beperken, is het de bedoeling dat een deel van het aangerekende bedrag aan de passagiers wordt teruggegeven in de vorm van cashback.

De Brazilianen die deelnemen aan het programma zouden dit geld echter kunnen besteden op de luchthavens zelf, door producten uit de omgeving te consumeren.

Het Voa Brasil-programma begrijpen

Zoals reeds vermeld, is het Voa Brasil-programma een initiatief van de federale overheid met als doel betaalbare vliegtuigtickets beschikbaar te maken voor een deel van de Braziliaanse bevolking.

Het idee is dat FIES-studenten, ambtenaren en gepensioneerden tijdens het laagseizoen, wanneer binnenlandse vluchten veel lege stoelen hebben, door het land kunnen reizen voor slechts 200 R$ per vliegticket.

Naast de lage prijs van de tickets zal ook de betaling worden vergemakkelijkt, met termijnen tot 12 keer. Het programma zou in augustus van start moeten gaan en luchtvaartmaatschappijen zoals Latam, Gol en Azul hebben al gegarandeerd dat ze zich aan het voorgestelde bedrijfsmodel zullen houden.