Rahaa matkoilla: Voa Brasil -ohjelma tarjoaa useita etuja brasilialaisille.
Sisällysluettelo
Voa Brasil on uusi hallituksen ohjelma, jonka tarkoituksena on helpottaa brasilialaisten lentolippujen ostamista. Opiskelijat, eläkeläiset, eläkeläiset, virkamiehet ja pienituloiset voivat matkustaa lentokoneella 200 ruplalla lippua kohti.
Satama- ja lentokenttäministeri Márcio Françan antamien tietojen mukaan ohjelman pitäisi alkaa toimia tämän vuoden elokuussa. Hänen mukaansa:
" Jäsenyys on vapaaehtoista, joten yrityksen ei ole pakko liittyä. Lippu ei saa valtion tukea. Hinta on enintään 200 R$. Istumapaikat ja reitit, jotka määrittelevät yritykset ovat ."
Myös Françan mukaan:
" Azul, Gol ja Latam ovat jo suostuneet liittymään. Nyt olemme puhumassa kunkin lentoaseman kanssa, jotta ne tarjoaisivat meille etua, koska ei olisi järkevää, että matkustaja maksaisi 200 rupiaa lipusta ja 60 rupiaa pääsymaksusta. ."
Voa Brasil -ohjelma tuo käteistä brasilialaisille
Suuri uutinen on kuitenkin se, että sen lisäksi, että brasilialaiset voivat matkustaa lentokoneella kohtuuhintaan, he voivat myös ansaita rahaa.
Lentoaseman lähtöveron kustannusten lieventämiseksi ajatuksena on, että osa peritystä summasta palautetaan matkustajille käteispalautuksena.
Katso myös: PIS/Pasep 2021 on edelleen myöhässä! Katso, milloin summa maksetaan.Nämä takaisin saadut rahat annettaisiin kuitenkin ohjelmaan osallistuvien brasilialaisten käyttöön käytettäväksi lentoasemilla ja lähialueen tuotteiden kulutukseen.
Katso myös: Uusi Instagram-päivitys, joka tunnistaa stalkkerit, on todellinen? YmmärtääVoa Brasil -ohjelman ymmärtäminen
Kuten jo mainittiin, Voa Brasil -ohjelma on liittovaltion hallituksen aloite, jonka tavoitteena on tarjota kohtuuhintaisia lentolippuja osalle Brasilian väestöstä.
Ajatuksena on, että matalasesongin aikana, jolloin kotimaanlennoilla on paljon tyhjiä paikkoja, FIES:n opiskelijat, virkamiehet ja eläkeläiset voivat matkustaa maan halki maksamalla vain 200 rupiaa lentolippua kohti.
Lippujen alhaisen hinnan lisäksi myös maksaminen helpottuu, ja maksueriä voidaan maksaa jopa 12 kertaa. Ohjelman pitäisi alkaa toimia elokuussa, ja Latamin, Golin ja Azulin kaltaiset lentoyhtiöt ovat jo taanneet noudattavansa ehdotettua liiketoimintamallia.
