Nuwe bedreiging vir die gebruikte mark: Verstaan die effek van gewilde motors
Die Brasiliaanse federale regering het 'n program geloods om gewilde motors goedkoper in die land te maak, met belastingverlagings en ander aansporings vir die motorsektor. Die doelwit is om die pryse van die goedkoopste voertuie wat in die land verkoop word, wat tans sowat R$68 000 kos, tot minder as R$60 000 te verlaag.
Natuurlik is hierdie maatreël goeie nuus vir diegene wat daarvan droom om 'n nul km-motor , maar dit kan ook 'n paar negatiewe gevolge vir die gebruikte motormark inhou. Die maatreël kom nadat die gebruikte mark baie besiger was as dié van nuwe voertuie in die land.
Sien ook: Misterie van die gat in die selfoon: Verrassende funksie onthul!Met die verlaging in die pryse van nuwe motors is die markneiging dat die vraag na gebruikte motors ook afneem. as sy herverkoopwaarde. Dit kan 'n wanbalans in die mark veroorsaak en gebruikte motor-eienaars benadeel, wat dit moeiliker sal vind om hul voertuie te verkoop of te ruil.
Daarbenewens kan gewilde motors die aanbod van gebruikte motors selfs meer laat toeneem, aangesien baie mense kan kies om 'n splinternuwe voertuig te koop, om daarvoor ontslae te raak van die ou een. Dus, wat bydra tot die groter aanbod en laer vraag, pryse stort in duie.
Sien ook: Hoeveel kos dit om 'n motorwassery in Brasilië op te rig?So 'n situasie kan lei tot 'n "stilstand" van die gebruikte motormark, met minder geslote transaksies en 'n toename in voorraad in winkels en erwe. Dit raak uiteindelik nie net verbruikers nie, maar ook handelaars,vervaardigers en selfs die regering self, wat belasting op gebruikte motortransaksies invorder.
Met dit in gedagte is dit nodig om die voor- en nadele van die Brasiliaanse federale regering se gewilde motorprogram noukeurig te ontleed, en maniere te soek om te balanseer die belange van almal betrokke by die motorsektor. 'n Motor is immers 'n duursame goed, met 'n beduidende impak op die Brasiliaanse ekonomie en samelewing.
