Ancaman anyar pikeun pasar dipaké: Ngartos pangaruh mobil populér
Pamaréntah féderal Brasil ngaluncurkeun program pikeun ngajantenkeun mobil populér langkung mirah di nagara éta, kalayan pangurangan pajeg sareng insentif sanés pikeun séktor otomotif. Tujuanana nyaéta pikeun nurunkeun harga kandaraan pangmurahna anu dijual di nagara éta, anu ayeuna hargana sakitar R $ 68.000, dugi ka kirang ti R $ 60.000.
Tempo_ogé: Hazard Rak: Awas buku-buku kuno sareng sampulna!Tangtosna, ukuran ieu mangrupikeun warta anu saé pikeun anu ngimpi mésér mobil. enol km mobil , tapi ogé bisa boga sababaraha konsékuansi négatip pikeun pasar mobil dipaké. Ukuran éta lumangsung sanggeus pasar dipaké geus jauh leuwih sibuk ti éta kandaraan anyar di nagara éta.
Ku panurunan dina harga mobil anyar, trend pasar anu paménta pikeun mobil dipaké turun, kitu ogé. sakumaha nilai resale na. Ieu bisa ngabalukarkeun teu saimbangna di pasar sarta ngarugikeun nu boga mobil bekas, anu bakal ngarasa leuwih hese ngajual atawa tukeur kandaraan maranéhanana.
Sajaba ti éta, mobil populér bisa nyieun suplai mobil dipaké malah ngaronjat, saprak Seueur jalma tiasa milih mésér kendaraan énggal, ngaleungitkeun anu lami kanggo éta. Ku kituna, nambahan kana suplai nu leuwih gede jeung paménta handap, harga ambruk.
Tempo_ogé: Porto (PSSA3) sareng Oncoclínicas (ONCO3) nyimpulkeun kreasi usaha patungan.Kaayaan kitu bisa ngakibatkeun "stoppage" pasar mobil dipaké, kalawan saeutik poéna ditutup sarta paningkatan dina inventory di toko jeung yard. . Ieu tungtungna mangaruhan henteu ngan ukur konsumen, tapi ogé padagang,pabrik malah pamaréntah sorangan, anu ngumpulkeun pajeg dina transaksi mobil dipaké.
Kalayan ieu dina pikiran, perlu taliti nganalisis pro jeung kontra tina program mobil populér pamaréntah féderal Brasil, sarta néangan cara pikeun nyaimbangkeun kapentingan sarerea kalibet dina sektor otomotif. Barina ogé, mobil téh alus awét, jeung dampak signifikan dina ékonomi jeung masarakat Brasil.
