Uber هي من بين تطبيقات النقل الأكثر استخدامًا في البرازيل ، وربما الأكثر شيوعًا ، لأنها توفر وسيلة لنقل الركاب بطريقة أكثر عملية وأسرع بكثير ، دون أي متطلبات في الأساس. هذه هي الشعبية التي ، وفقًا لآخر ميزانية عمومية للشركة ، استخدم أكثر من 30 مليون برازيلي خدماتها في عام 2022. من وزراء حكومة لولا. حدث الموقف المبلغ عنه مع وزير العمل ، لويز مارينيو ، الذي تحدث عن استمرار الشركة في الأراضي البرازيلية .

قال مارينيو إنه هادئ إذا قررت أوبر التوقف عن العمل في البرازيل بل وحتى الإيحاء بإمكانية استبدال مكتب البريد كما ذكرنا في المقال السابق. لكن يبدو أن البيانات حول هذا الموضوع لم تنته.

هل ستبقى أوبر في البرازيل أم لا؟

بعد فترة وجيزة دون لمس الموضوع ، تجلت أوبر عن الاستمرارية من خدماتها في الدولة ، بالإضافة إلى الجوانب الأخرى التي أدت إلى النزاع برمته وخطابات وزير العمل.

يمكن لمستخدمي خدمات النقل عن طريق التطبيق أن يطمئنوا ، لأن الشركة تضمن في البيان إقامتهم هنا. وليس هذا فقط ، لأنها دافعت أيضًا عن إنشاء خطة معاشات تقاعديةتستهدف السائقين الذين يعملون على المنصة.

قالت الشركة إنها دافعت ، منذ 2021 ، عن اللائحة التي تشمل العاملين في الضمان الاجتماعي. ينص هذا النموذج على أن منصات النقل حسب التطبيق يجب أن تسهل التسجيل وتتعاون مع جزء من دفع مساهمات الضمان الاجتماعي.

يمكن إجراء هذا التحويل باستخدام نموذج يتناسب مع أرباح كل موظف ، كأساس ، أو أنه سيحدث على أساس فردي.

في البيان ، ذكرت الشركة أيضًا أنها بدأت عملياتها في الأراضي البرازيلية في عام 2015 ، بعد أن نقلت أكثر من 76 مليار ريال برازيلي إلى سائقيها ، مما يعني دفع ما يقرب من 5 مليارات ريال برازيلي كضرائب ورسوم للبلد.

بالإضافة إلى ذلك ، أكدت أوبر مجددًا على أهمية وشعبية خدماتها ، والتي تخدم أكثر من 30 مليون مواطن في البلاد ، في بالإضافة إلى أكثر من مليون شريك سائق مسجلين حسب الأصول ويعملون على المنصة.