Η στάση σε ένα βενζινάδικο για ανεφοδιασμό τις ζεστές ημέρες είναι πάντα ένα δίλημμα, καθώς κανείς δεν θέλει να διακινδυνεύσει να μείνει στη ζέστη και να απενεργοποιήσει τον κλιματισμό, έστω και για λίγο. Ο ανεφοδιασμός του αυτοκινήτου με τον κινητήρα σε λειτουργία είναι κάπως αμφιλεγόμενος, καθώς συμβαίνει πολύ συχνά στα βενζινάδικα.

Εάν το καύσιμο είναι βενζίνη ή αιθανόλη, ο οδηγός μπαίνει στον πειρασμό να μην σβήσει το αυτοκίνητο για να διατηρήσει τον κλιματισμό σε λειτουργία, αλλά εάν πρόκειται για CNG, θα πρέπει να σβήσει το όχημα και να βγει από το αυτοκίνητο, για λόγους ασφαλείας. Εκτός από αυτά, υπάρχουν και άλλα μέτρα ασφαλείας.

Στο πρατήριο καυσίμων, για παράδειγμα, δεν επιτρέπεται το κάπνισμα ή η χρήση ηλεκτρονικού τσιγάρου, καθώς μπορεί να προκληθεί έκρηξη. Ομοίως, πρέπει να αποφεύγεται και η χρήση κινητού τηλεφώνου και να μην επιτρέπεται η απόσπαση της προσοχής, καθώς η πρακτική αυτή μπορεί να οδηγήσει σε ατυχήματα ή σε στατικό ηλεκτρισμό.

Σε κάθε περίπτωση, είναι σαφές ότι το να διατηρείτε τον κινητήρα σε λειτουργία ενώ κάνετε ανεφοδιασμό καυσίμων μπορεί να βλάψει την υγεία του αυτοκινήτου σας και συνεπώς θα μειώσει την υγεία των μηχανικών. Ακολουθούν οι λόγοι για να σβήσετε το όχημά σας - ακόμη και αν κάνει πολύ ζέστη.

Τι συνιστάται για τον ανεφοδιασμό του αυτοκινήτου με καύσιμα;

Ο οδηγός μπορεί να κρατήσει το αυτοκίνητο σε λειτουργία ακόμη και όταν ανεφοδιάζεται, γεγονός που δείχνει ότι η πρακτική αυτή δεν είναι εντελώς απαγορευμένη. Από την άλλη πλευρά, συνιστάται να σβήνετε τον κινητήρα κατά τον ανεφοδιασμό, καθώς υπάρχει κίνδυνος έκρηξης του αυτοκινήτου.

Κατά τον ανεφοδιασμό, οι ατμοί από την ίδια τη βενζίνη μπορεί να αναφλεγούν όταν έρθουν σε επαφή με τη δεξαμενή, προκαλώντας έκρηξη. Αν και ο κίνδυνος είναι μικρός, όπως και με τα μέτρα ασφαλείας για το CNG, είναι καλύτερο να αποφύγετε το ενδεχόμενο και να σβήσετε τον κινητήρα για λίγα λεπτά.

Ένας άλλος πιο συνηθισμένος κίνδυνος είναι η ενεργοποίηση της λυχνίας ελέγχου κινητήρα. Μια τεχνολογία στο αυτοκίνητο του επιτρέπει να διαγνώσει αν υπάρχει διαρροή ατμών βενζίνης. Όταν ανεφοδιάζεστε με καύσιμα, η λυχνία αυτή μπορεί να διαγνώσει τους ατμούς βενζίνης και να ανάψει αμέσως.

Για να μην εκτεθείτε σε πιθανά προβλήματα, το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να περιμένετε μέχρι να γεμίσει εντελώς το ρεζερβουάρ και στη συνέχεια να ξεκινήσετε ξανά το αυτοκίνητο.