گرم ڏينهن ۾ گيس ڀرڻ لاءِ گيس اسٽيشن تي بيهڻ هميشه هڪ مشڪوڪ هوندو آهي، ڇاڪاڻ ته ڪو به ماڻهو گرميءَ ۾ رهڻ ۽ ايئر ڪنڊيشن کي بند ڪرڻ جو خطرو نه ٿو کڻڻ چاهي، جيتوڻيڪ ٿوري عرصي لاءِ. انجڻ جي ھلڻ سان ڪار کي ريفيول ڏيڻ ڪجھھ تڪراري آھي، جيئن گئس اسٽيشنن تي وڏي تعدد سان ٿئي ٿو.

جيڪڏھن ايندھن گيسولين يا ايٿانول آھي، ڊرائيور کي آزمايو ويندو آھي ته ھو ڪار کي بند نه ڪري ته جيئن ايئرڪنڊيشنر کي ھلائي. آن ڪيو ويو آهي، پر جيڪڏهن اها CNG آهي، ته حفاظتي سببن جي ڪري، گاڏي کي بند ڪرڻ ۽ ڪار مان نڪرڻ ضروري آهي. انهن کان علاوه، ٻيا حفاظتي اپاءَ به آهن.

مثال طور، گئس اسٽيشن تي، سگريٽ نوشي يا اليڪٽرانڪ سگريٽ استعمال ڪرڻ جي اجازت ناهي، جيئن ڌماڪو ٿي سگهي. ساڳيءَ طرح، سيل فون جي استعمال کان به پاسو ڪيو وڃي ۽ ايتري خلفشار جي اجازت نه ڏني وڃي، ڇاڪاڻ ته اها مشق حادثن يا جامد بجليءَ جو سبب بڻجي سگهي ٿي.

ڪنهن به صورت ۾، اهو واضح آهي ته ريفيولنگ ​​دوران انجڻ کي هلڻ نقصان پهچائي سگهي ٿو. توهان جي ڪار جي صحت ۽ تنهنڪري ميڪيڪل جي صحت کي گهٽائي ڇڏيندو. گاڏي کي بند ڪرڻ جا هتي سبب آهن - جيتوڻيڪ اهو تمام گهڻو گرم آهي.

ڪار کي ريفيول ڪرڻ وقت ڪهڙي صلاح ڏني وئي آهي؟

ڊرائيور ڪار کي جاري رکي سگهي ٿو جيتوڻيڪ اهو ٻارڻ آهي، جيڪو ڏيکاري ٿو ته اهو عمل مڪمل طور تي منع ٿيل ناهي. ٻئي طرف، ايندھن جي دوران انجڻ کي بند ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آھي، ڇو ته ايندھن جي ڦاٽڻ جو خطرو آھي.

تيرڻ ڀرڻ دوران، ٽينڪ سان رابطي ۾ اچڻ سان، پيٽرول جا بخارات پاڻ کي باهه ڏئي سگھن ٿا، جنهن سان ڌماڪو ٿئي ٿو. گھٽ خطري هجڻ جي باوجود، گڏوگڏ سي اين جي جي حفاظتي قدمن جي باوجود، بهترين ڪم ڪرڻ جو امڪان کان بچڻ ۽ انجڻ کي صرف چند منٽن لاء بند ڪرڻ آهي.

ٻيو وڌيڪ عام خطرو آهي چالو ڪرڻ. انجڻ چيڪ ڪرڻ لاء روشني. هڪ ڪار ٽيڪنالاجي ان کي تشخيص ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿي ته اتي هڪ گيسولين وانپ ليڪ آهي. ڀرڻ وقت، هي روشني گئسولين جي بخار جي تشخيص ڪري سگهي ٿي ۽ فوري طور تي آن ڪري سگهي ٿي.

پنهنجي پاڻ کي ممڪن مسئلن ڏانهن بي نقاب نه ڪرڻ لاء، بهترين ڪم اهو آهي ته ٽينڪ مڪمل طور تي ڀرڻ جو انتظار ڪريو ۽ پوء ڪار کي ڦيرايو واپس تي.