Atenció redoblada! Fer repostar amb el motor en marxa pot ser perillós!
![Atenció redoblada! Fer repostar amb el motor en marxa pot ser perillós!](/wp-content/uploads/atencao-redobrada-abastecer-com-motor-ligado-pode-ser-perigoso.jpg)
Taula de continguts
Parar a una benzinera per omplir gasolina els dies de calor sempre és un dilema, ja que ningú vol arriscar-se a quedar-se a la calor i a apagar l'aire condicionat, encara que sigui per un breu període. Fer repostar el cotxe amb el motor en marxa és una mica controvertit, ja que passa amb molta freqüència a les benzineres.
Vegeu també: Inmetro detalla el rànquing dels millors pneumàtics del Brasil; Quins són?Si el combustible és gasolina o etanol, el conductor té la temptació de no apagar el cotxe per mantenir l'aire condicionat. encès, però si és GNC, caldrà apagar el vehicle i baixar del cotxe, per motius de seguretat. A més d'aquestes, hi ha altres mesures de seguretat.
A la benzinera, per exemple, no està permès fumar ni utilitzar cigarrets electrònics, ja que es podria produir una explosió. Així mateix, també s'ha d'evitar l'ús del mòbil i no permet tanta distracció, ja que la pràctica pot provocar accidents o electricitat estàtica.
Vegeu també: 10 espècies vegetals per créixer en ambients humitsEn tot cas, és evident que mantenir el motor en marxa mentre es reposta pot perjudicar. la salut del teu cotxe i, per tant, disminuirà la salut dels mecànics. Aquests són els motius per apagar el vehicle, fins i tot si fa molta calor.
Què es recomana a l'hora de repostar el cotxe?
El conductor pot mantenir el cotxe encès encara que sigui alimentant, la qual cosa demostra que la pràctica no està totalment prohibida. D'altra banda, es recomana apagar el motor durant l'alimentació, ja que hi ha risc que el combustible exploti.
En repostar, els vapors de la pròpia gasolina es poden encendre en entrar en contacte amb el dipòsit, provocant una explosió. Tot i ser un risc baix, així com les mesures de seguretat del GNC, el millor és evitar la possibilitat i apagar el motor durant només uns minuts.
Un altre risc més habitual és activar el llum per comprovar el motor. La tecnologia d'un cotxe permet diagnosticar si hi ha una fuita de vapor de gasolina. Quan s'omple, aquest llum pot diagnosticar el vapor de gasolina i s'encén immediatament.
Per no exposar-se a possibles problemes, el millor és esperar que el dipòsit s'ompli completament i després girar el cotxe. torna a engegar.