Er akstur með aðeins annarri hendi lögbrot?
![Er akstur með aðeins annarri hendi lögbrot?](/wp-content/uploads/dirigir-usando-apenas-uma-das-maos-e-um-ato-de-infracao.jpg)
Margir fremja umferðarlagabrot án þess þó að hafa hugmynd um að þeir séu utan lögreglu og akstur með aðeins annarri hendi er eitt af þeim brotum sem margir ökumenn vita ekki um.
Aðferðin er háð sekt og punktar á CNH (National Driver's License). Þetta er mjög algengt viðhorf fólks sem keyrir á meðan það reykir, kveikir sér til dæmis í sígarettu fyrir utan farartækið, en það er ekki talið einkaviðhorf reykingamanna. Að keyra með handlegginn út getur verið leið sem ökumenn finna til dæmis til að slaka á öðrum handleggnum.
Sjá einnig: Skyndibiti, hraðgreiðsla: iFood tekur nú við NuPay frá NubankEf þú keyrir eða hefur séð einhvern keyra þá leið skaltu komast að því hvað er kveðið á um í lögum og, ef Ef það er einhver nálægt þér, láttu þá vita.
Umferð er nú þegar eitthvað mjög flókið: á nokkrum sekúndum getur slys orðið án þess að ökumaður geti snúið ástandinu við. Við stýrið er reglan sú að öll athygli beinist að umferðinni, án truflana fyrir ökumann, og akstur með aðeins annarri hendi er eitt af þeim viðhorfum sem ber að varast.
The CTB (Code of Trânsito) Brasileiro) varar við: „Það er bannað að aka með aðeins aðra hönd undir stýri“ og ef ekki er farið eftir þessari reglu fær ökumaðurinn fjögur stig á CNH og verður sektaður um 130,16 BRL.
Sjá einnig: Sterkur keppinautur: Uber og 99 standa frammi fyrir keppinaut sem býður ökumönnum 90% af hagnaðinumFrá þessari reglu eru tvær undantekningar sem eiga við um tvö augnablik: að stilla baksýnisspegilinn ogað skipta um gír (án þess að láta höndina hvíla á gírskiptingunni). Ekki er leyfilegt að halda utan um handleggina á meðan á ferðinni stendur og því telst þetta miðlungs brot.
Ökumaður sem telur sig beittan við sektina og punkta á skírteini getur hins vegar kært úrskurðinn. Til þess þarftu að leita til ábyrgra stofnunar þar sem ein helsta ástæðan fyrir því að missa réttindin eru þessar litlu sektir sem safnast upp í skírteininu þar til þú nærð mörkum fyrir að missa stig og að stundum endar ökumaðurinn ekki einu sinni átta sig á því.