মাত্ৰ এখন হাতেৰে গাড়ী চলোৱাটো অপৰাধ নেকি?
![মাত্ৰ এখন হাতেৰে গাড়ী চলোৱাটো অপৰাধ নেকি?](/wp-content/uploads/dirigir-usando-apenas-uma-das-maos-e-um-ato-de-infracao.jpg)
বহুতে আইনৰ বাহিৰত থকাৰ ধাৰণাও নোহোৱাকৈয়ে যান-বাহন উলংঘা কৰে, আৰু মাত্ৰ এখন হাতেৰে গাড়ী চলোৱাটো সেই উলংঘাৰ ভিতৰত এটা যিটো বহু চালকে অজ্ঞাত।
এই প্ৰথাৰ অধীনত ক আৰু চিএনএইচ (ৰাষ্ট্ৰীয় চালকৰ অনুজ্ঞাপত্ৰ)ত পইণ্ট। উদাহৰণস্বৰূপে ধূমপান কৰি গাড়ী চলোৱা, গাড়ীৰ বাহিৰত চিগাৰেট জ্বলোৱা লোকৰ এইটো এটা অতি সাধাৰণ মনোভাৱ, কিন্তু ইয়াক ধূমপায়ীসকলৰ একচেটিয়া মনোভাৱ বুলি গণ্য কৰা নহয়। বাহু উলিয়াই গাড়ী চলোৱাটো এটা উপায় হ'ব পাৰে যিটো চালকসকলে বিচাৰি পায়, উদাহৰণস্বৰূপে, তেওঁলোকৰ এটা বাহু শিথিল কৰিবলৈ।
See_also: সদায় পচি যোৱা কল? সিহঁতক বেছি দিন ৰাখিবলৈ সহজ কৌশলটো আৱিষ্কাৰ কৰকযদি আপুনি গাড়ী চলায় বা কোনোবাই সেইফালে গাড়ী চলোৱা দেখিছে, তেন্তে আইনৰ দ্বাৰা কি ব্যৱস্থা আছে সেইটো বিচাৰি উলিয়াওক আৰু, যদি আপোনাৰ ওচৰৰ কোনোবা হয়, তেন্তে তেওঁলোকক সতৰ্ক কৰক।
যাতায়ত ইতিমধ্যে অতি জটিল কিবা এটা: কেইছেকেণ্ডমানৰ ভিতৰতে, চালকজনে পৰিস্থিতি উলটিব নোৱাৰাকৈয়ে এটা দুৰ্ঘটনা হ'ব পাৰে। চকাত নিয়মটো হ’ল যে সকলো মনোযোগ যান-জঁটৰ ফালে নিৰ্দেশিত হয়, চালকৰ বাবে কোনো ধৰণৰ বিক্ষিপ্ততা নোহোৱাকৈ, আৰু মাত্ৰ এখন হাতেৰে গাড়ী চলোৱাটো সেই মনোভাৱবোৰৰ ভিতৰত এটা যিটো এৰাই চলিব লাগিব।
See_also: ইমোজি: ছানগ্লাছ পিন্ধি হাঁহি থকা ইমোজিৰ প্ৰকৃত অৰ্থ জানি লওকচিটিবি (কোড অৱ ট্ৰেন্সিটো ব্ৰাজিলেইৰ’) সতৰ্ক কৰি দিয়ে: “চকাৰ পিছফালে মাত্ৰ এখন হাত লৈ গাড়ী চলোৱাটো নিষিদ্ধ” আৰু, যদি এই নিয়ম মানি চলা নহয়, তেন্তে চালকে চিএনএইচত চাৰিটা পইণ্ট লাভ কৰিব আৰু BRL 130.16.
জৰিমনা বিহা হ’ব এই নিয়মৰ বাবে দুটা ব্যতিক্ৰম আছে যিবোৰ দুটা মুহূৰ্তৰ বাবে নিৰ্দিষ্ট: ৰিয়াৰভিউ মিৰ'ৰ সামঞ্জস্য কৰা আৰু...গিয়াৰ সলনি কৰিবলৈ (আপোনাৰ হাতখন গিয়াৰশ্বিফ্টত থৈ নিদিয়াকৈ)। যাত্ৰাৰ সময়ত হাত দুখন উলিয়াই ৰাখিব নালাগে, যাৰ বাবে ইয়াক মধ্যমীয়া উলংঘা বুলি গণ্য কৰা হয়।
কিন্তু যিজন চালকে জৰিমনা আৰু অনুজ্ঞাপত্ৰত পইণ্ট লাভ কৰাৰ সময়ত অন্যায় অনুভৱ কৰে তেওঁ সিদ্ধান্তৰ বিৰুদ্ধে আপীল কৰিব পাৰে। তেনে কৰিবলৈ আপুনি দায়িত্বশীল সংস্থাটো বিচাৰিব লাগিব, কিয়নো আপোনাৰ অনুজ্ঞাপত্ৰ হেৰুৱাৰ এটা মূল কাৰণ হ’ল এই সৰু সৰু জৰিমনাবোৰ আপোনাৰ অনুজ্ঞাপত্ৰত জমা হৈ থাকে যেতিয়ালৈকে আপুনি পইণ্ট হেৰুৱাৰ সীমাত উপনীত নহয় আৰু কেতিয়াবা চালকজনে শেষত সম নহয়