Mélanger de l'essence commune avec de l'ADDITIVE : est-ce sûr ou est-ce un piège ?
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Tous ceux qui possèdent un véhicule à essence se sont sûrement posé la question au moins une fois : après tout, peut-on mélanger de l'essence normale avec de l'essence additivée ? La réponse à cette question est oui : il est possible de mélanger les deux sans aucun risque, mais il faut prendre quelques précautions spécifiques.
Voir également: Pour les amateurs de cinéma : si vous êtes client de Santander, profitez de réductions sur l'achat de billets.Lorsque le véhicule est rempli avec le carburant habituel, des résidus de "saleté" finissent par apparaître sur les soupapes et les pistons du moteur. Avec le temps, ces matériaux s'accumulent et peuvent rendre difficile le mélange de l'air et de l'essence.
Ainsi, le additif essence n'est pas nocif, car il contient une sorte de "savon" qui nettoie le moteur à chaque utilisation. C'est pourquoi de nombreux conducteurs voudront peut-être passer à la version légèrement plus chère de ce carburant.
Les dangers de passer d'un seul coup de l'essence normale à l'essence additivée
Si ce changement de carburant est trop soudain, le conducteur s'expose à certains risques. Par exemple, comme le véhicule s'est déjà habitué à l'essence, le conducteur ne peut pas utiliser l'essence comme il le souhaite. carburant ordinaire Il n'est pas recommandé de l'alimenter entièrement avec un additif.
En effet, selon le cas, le moteur peut avoir accumulé tellement de résidus d'essence ordinaire que, lorsque le nouveau carburant le nettoie grâce au "détergent" qu'il contient, la saleté peut se détacher d'un seul coup et obstruer la zone.
Comment passer à l'essence additive
Il est donc recommandé d'effectuer le changement progressivement, en mélangeant exactement les deux carburants, afin que la saleté accumulée se détache petit à petit et ne risque pas de s'encrasser.
Voir également: Intrusion sur Google : comment détecter si votre compte est accessible à d'autres personnes ?Au départ, la proportion correcte est de 90 % d'essence ordinaire et de 10 % d'essence additive, en augmentant l'utilisation de cette dernière à chaque plein si le conducteur a vraiment l'intention de passer à l'essence additive.