Het mengen van gewone benzine met ADDITIEVE benzine: is het veilig of is het een valstrik?
![Het mengen van gewone benzine met ADDITIEVE benzine: is het veilig of is het een valstrik?](/wp-content/uploads/misturar-gasolina-comum-com-aditivada-e-seguro-ou-e-uma-cilada.jpg)
Inhoudsopgave
Iedereen die een voertuig met benzinemotor heeft, moet zich minstens één keer hebben afgevraagd: kan ik immers gewone benzine mengen met benzine met additieven? Het korte antwoord op deze vraag is ja. Het is mogelijk om de twee zonder enig risico te mengen, maar er zijn enkele specifieke voorzorgsmaatregelen vereist.
Zie ook: Begrijp waarom WhatsApp niet meer werkt op deze apparatenWanneer het voertuig wordt gevuld met de gebruikelijke optie van brandstof, zijn er enkele resten van "vuil" die uiteindelijk op de kleppen en zuigers van de motor verschijnen, en na verloop van tijd hoopt dit materiaal zich op en kan het het mengen van lucht met benzine bemoeilijken.
De additief benzine veroorzaakt deze schade niet, omdat het een soort "zeep" bevat die de motor bij elk gebruik reinigt. Daarom willen veel bestuurders misschien overstappen op de iets duurdere versie van de brandstof.
Gevaren van het in één keer overstappen van gewone naar additieve benzine
Als deze overschakeling tussen brandstoffen te plotseling gebeurt, loopt de bestuurder een aantal risico's. Als het voertuig bijvoorbeeld al gewend is geraakt aan de gewone brandstof Volledig tanken met additief wordt niet aanbevolen.
Dit komt doordat, afhankelijk van het specifieke geval, de motor zoveel residu van gewone benzine kan hebben opgehoopt dat wanneer de nieuwe brandstof deze reinigt met het "reinigingsmiddel" in de samenstelling, het vuil in één keer loslaat, waardoor de ruimte verstopt raakt.
Zie ook: Leer de lupineboom kennen en leer hoe je deze prachtige soort kunt kwekenOverschakelen op additieve benzine
Daarom is het aan te raden om de verandering geleidelijk door te voeren en de twee brandstoffen precies te mengen, zodat het opgehoopte vuil beetje bij beetje loslaat en er geen risico op verstopping ontstaat.
In het begin is de juiste verhouding 90% gewone benzine en 10% additieve benzine, waarbij het gebruik van de laatste bij elke tankbeurt wordt verhoogd als de bestuurder echt van plan is om over te schakelen op additieve benzine.