NORMAL benzine mingje mei ADDITIVES: is it feilich of is it in trap?
![NORMAL benzine mingje mei ADDITIVES: is it feilich of is it in trap?](/wp-content/uploads/misturar-gasolina-comum-com-aditivada-e-seguro-ou-e-uma-cilada.jpg)
Ynhâldsopjefte
Wa't in auto mei benzine hat, moat himsels op syn minst ien kear ôffrege hawwe: kin ik ommers gewoane benzine mei additief mingje? It koarte antwurd op dy fraach is ja. It is mooglik om de twa sûnder risiko te mingjen, mar wat spesifike soarch is nedich.
As it reau is fol mei de mienskiplike brânstofopsje, binne d'r wat resten fan "smoarch" dy't úteinlik ferskine op 'e kleppen en pistons fan 'e motor , en nei ferrin fan tiid dit materiaal accumulearret, wêrtroch't it lestich is foar lucht om te mingjen mei benzine.
Sjoch ek: Witte jo wat soarten planten binne en har ferskillen? Kom moetsje!Sa, oanfolle benzine feroarsaket dizze skea net, om't it in type hat fan "soap" dat reinigt de motor nei elk gebrûk. Dus, in protte sjauffeurs wolle miskien migrearje nei de wat djoerdere ferzje fan 'e brânstof.
Gefaaringen fan it oerskeakeljen fan gewoane benzine nei it additive ien yn ien kear
As dit feroaring tusken brânstoffen wurdt dien hiel ynienen, der binne guon risiko 's dat de bestjoerder is ûnderwerp oan. Bygelyks, om't it auto al wend is oan gewoane brânstof , is it net oan te rieden om it folslein te foljen mei it additief.
Sjoch ek: Witte jo wat Achachairu is? Besjoch de foardielen fan dizze lekkere fruchtDit is om't, ôfhinklik fan it spesifike gefal, de motor kin hawwe wurde mei safolle oerbliuwsels fan gewoane benzine opboud, dat as de nije brânstof syn skjinmeitsjen útfiert mei it "reinigingsmiddel" fan syn gearstalling, de smoargens yn ien kear frijlitten wurde kin, wêrtroch't deregio.
Hoe te migrearjen nei benzine mei additieven
Sa is de oanbefelling om de feroaring stadichoan te meitsjen, krekt troch de twa brânstoffen te mingjen, sadat de opboude smoargens sil in bytsje op in stuit losmeitsje, dus net it risiko fan ferstopping rinne.
Yn it earstoan is it goede ding om it oanpart fan 90% fan gewoane benzine en 10% fan additive te brûken, wêrtroch it gebrûk fan dit mei te fergrutsjen mei elk oanbod, as de bestjoerder syn bedoeling is om eins migrearje nei benzine mei additieven.