Wees versigtig om nie 'n kaartjie te kry wanneer jy bo-op die radar rem nie
Daar is tans min straattekens wat die teenwoordigheid van spoedkameras in 'n gegewe stuk aandui. Gevolglik word baie bestuurders beboet omdat hulle te laat gerem het, hetsy weens onoplettendheid of gebrek aan nommerplate. Daar is drie soorte radars om spoed te beheer op snelweë wat op verskillende maniere werk.
Dit is: die mossies, wat lyne op die grond is wat die spoed van die motor reguleer, ensovoorts, as dit is bo die toegelate spoed word 'n foto geneem; die mobiele radars wat op die skouers van die snelweë geleë is en 'n sensor het wat die spoed van die voertuig meet; en die pistole, wat golwe lanseer, deur 'n padinspekteur, wat na die motor gaan en na die toestel terugkeer, wat die spoed bevestig.
Sien ook: Slegte fase: Amerikaners ontdek 'n gat van R$20 miljard en word steeds 'n meme op sosiale netwerkeDie beste manier om nie beboet te word nie, is dus om altyd binne die toegelate spoed. Onvoorsiene gebeure gebeur egter en die bestuurder kan onkant gevang word deur een van hierdie tipe radar.
Bron: Shutterstock
Deur baie naby aan die mossies te rem, kamera neem steeds die voertuig vas as dit agter die grondlyn geplaas is, en registreer dus die agterste nommerplaat. As die kamera voor die lyn is, sal rem voor daardie punt beteken dat die boete nie toegepas word nie.
Sien ook: Jogurt of jogurt? Leer hoe om die naam van hierdie heerlike nagereg korrek uit te spreekMobiele radarsensors dek 'n area effens groter as die een waar dit geleë is. Gevaldie rem is voor hierdie area, herken die radar nie die hoë spoed nie.
Pistole is egter afhanklik van die afvuur van 'n padinspekteur. Dus, die opsporing van hoë spoed sal afhang van die oomblik wat die inspekteur dit aktiveer, die remtegniek is nie gewaarborg nie.
Kortom, wanneer jy nie eintlik verras word nie, die ideale manier om te verhoed dat boetes in verkeer moet die snelhede volg wat deur die wette opgelê word. Boonop word op hierdie manier ook ongelukke vermy.
