Pazite da ne dobijete kaznu kada kočite na vrhu radara
Trenutno postoji nekoliko uličnih znakova koji ukazuju na prisutnost radara za brzinu na određenoj dionici. Kao rezultat toga, mnogi vozači biju kažnjeni zbog prekasnog kočenja, bilo zbog nepažnje ili nedostatka registarskih pločica. Postoje tri vrste radara za kontrolu brzine na autocestama koji rade na različite načine.
To su: vrapci, koji su linije na tlu koje reguliraju brzinu automobila, i tako dalje, ako je iznad dopuštene brzine, snima se fotografija; mobilni radari koji se nalaze na rubovima autocesta i imaju senzor koji mjeri brzinu vozila; i pištolje, koji izbacuju valove, od strane inspektora za ceste, koji odlazi do automobila i vraća se do uređaja, potvrđujući brzinu.
Najbolji način da ne budete kažnjeni, dakle, je da uvijek hodate unutar dopuštena brzina. Međutim, dogode se nepredviđeni događaji i vozača može uhvatiti nespremnog jedna od ovih vrsta radara.
Izvor: Shutterstock
Vidi također: Brinite se o ColumeiaPeixinho: Osnovni koraci za sretnu biljkuKočenjem vrlo blizu vrabaca, kamera i dalje snima vozilo ako se nalazi iza linije tla, registrirajući tako stražnju registarsku pločicu. Ako je kamera ispred crte, kočenje prije te točke znači da kazna nije primijenjena.
Mobilni radarski senzori pokrivaju područje nešto veće od onoga na kojem se nalazi. Slučajkočenje je prije ovog područja, radar ne prepoznaje veliku brzinu.
Vidi također: Koliko košta Big Mac? Pogledajte cijene diljem svijeta i usporedite!Pištolji, međutim, ovise o pucanju prometnog inspektora. Dakle, otkrivanje velike brzine ovisit će o trenutku kada ga inspektor aktivira, tehnika kočenja nije zajamčena.
Ukratko, kada niste iznenađeni, idealan je način da izbjegnete dobivanje kazni promet treba slijediti brzine propisane zakonima. Štoviše, na ovaj se način izbjegavaju i nezgode.
