Teña coidado de non conseguir un billete ao frear enriba do radar
Actualmente, hai poucos sinais de rúa para indicar a presenza de radares nun determinado tramo. Como resultado, moitos condutores son multados por frear demasiado tarde, xa sexa por falta de atención ou por falta de matrículas. Existen tres tipos de radares para controlar a velocidade nas autoestradas que funcionan de diferentes xeitos.
Ver tamén: Fai isto para ocultar as túas mensaxes de WhatsApp, é moi sinxeloSon: os gorrións, que son liñas no chan que regulan a velocidade do coche, etc., se é. por riba da velocidade permitida, tómase unha foto; os radares móbiles que están situados nas marxes das autoestradas e contan cun sensor que mide a velocidade do vehículo; e as pistolas, que lanzan ondas, por parte dun inspector de estradas, que van ao coche e volven ao aparello, confirmando a velocidade.
A mellor forma de non ser multado, polo tanto, é andar sempre dentro do velocidade permitida. Non obstante, ocorren imprevistos e un destes tipos de radares pode sorprender ao condutor.
Fonte: Shutterstock
Ao frear moi preto dos pardais, a cámara aínda captura o vehículo se está situado detrás da liña do chan, rexistrando así a matrícula traseira. Se a cámara está diante da liña, frear antes dese punto significará que non se aplica a multa.
Ver tamén: Como cultivar cactos de cola de mono e ter fermosas flores durante todo o anoOs sensores de radar móbiles cobren unha área lixeiramente maior que a onde se atopa. Casoa freada é antes desta zona, o radar non recoñece a alta velocidade.
As pistolas, porén, dependen do disparo dun inspector de estradas. Así, a detección da alta velocidade dependerá do momento en que o accione o inspector, a técnica de freada non está garantida.
En definitiva, cando realmente non te collen por sorpresa, a forma ideal de evitar multas tráfico é seguir as velocidades impostas polas leis. Ademais, deste xeito tamén se evitan accidentes.
