Tha an suidheachadh fada bho bhith deimhinneach airson Volkswagen nuair a thig e gu càraichean dealain. Tha duilgheadasan aig an automaker Gearmailteach agus iarrtas a’ tuiteam, air sgàth mì-ùidh agus adhartas farpaisich.

Bha seo ri fhaicinn mar-thà ann an Sìona agus a-nis, a rèir nam meadhanan ionadail, tha e cuideachd a’ tachairt anns a’ Ghearmailt, dùthaich a dhachaigh. Bhiodh na targaidean bliadhnail a chuir a’ chompanaidh an cèill nas ìsle na bha dùil.

Tha aithisg o chionn ghoirid air làrach-lìn Handelsblatt ag innse gu bheil òrdughan a’ tuiteam agus gu bheil seo a’ toirt buaidh air a h-uile modal de loidhne dealain Volkswagen: ID.3, ID.4, ID.5 agus ID.Buzz.

Dh’aidich a’ chompanaidh fhèin an duilgheadas gu poblach, tro neach-labhairt. Tha am mìneachadh, a rèir e, na laighe anns an fhìrinn gu bheil earbsa sònraichte aig luchd-ceannach airson gabhail ri càraichean dealain a h-uile neach-dèanamh chàraichean.

Eileamaid a bharrachd: Tesla!

A dh’aindeoin an t-suidheachaidh seo, tha eileamaidean eile ann fhathast. Ann an raon na h-eaconamaidh, tha lughdachadh brosnachaidhean ann an cuid de mhargaidhean Eòrpach a’ seasamh a-mach. A thaobh a’ mhargaidh, tha teachd a-steach Tesla, de Elon Musk , air a bhith na “icing on the cake”.

Tha inneal-dèanaidh a’ bhilleanair a’ stiùireadh cogadh prìsean ann an grunn mhargaidhean, a’ Ghearmailt nam measg, agus thug seo buaidh air reic Volkswagen. Cho-dhùin Musk tasgadh a dhèanamh san dùthaich agus tha e a’ togail factaraidh mòr gus am modal Tesla a thoirt gu builY.

Chuir neach-aithris Handelsblatt gu riochdairean Volks bruidhinn mun chùis agus dh’aithnich iad an suidheachadh. “ Tha gearradh prìs Tesla na bhuille marbhtach don chompanaidh ", thuirt iad.

Àireamhan: Volkswagen x Tesla

Tha Volkswagen air 97,000 carbad dealain loidhne ID a thoirt a-mach sa Ghearmailt bhon uair sin toiseach na bliadhna so. Cha deach ach 73,000 dhiubh sin a reic agus a cheadachadh. Aig an aon àm, tha Tesla air còrr air 100,000 aonad a reic san roinn.

Gus smachd a chumail air stoc, cho-dhùin a’ chompanaidh Ghearmailteach gabhail ris an ro-innleachd layoff aig an fhactaraidh a tha stèidhichte ann am baile-mòr Emden agus bidh cinneasachadh air a pairilis airson sia seachdainean.

A bharrachd air an sin, cha tèid na cùmhnantan aca ùrachadh air mu 300 den 1,500 neach-obrach sealach a tha ag obair aig an aonad an ath mhìos.

Ann am Braisil

A thaobh Braisil, bidh an tha planaichean an neach-dèanamh a thaobh an seòrsa toraidh a tha air a thabhann beagan eadar-dhealaichte. Tha Volks an dùil modalan càr dealain a chuir air bhog nas fhaide air adhart agus leantainn air adhart le carbadan flex-connaidh, an toiseach, agus an uairsin le càraichean tar-chinealach.

A dh’ aindeoin seo, cho-dhùin a ’chompanaidh deuchainn a dhèanamh agus dh’ ainmich iad gun tàinig dà mhodail dealain airson an margaidh nàiseanta: an Volkswagen ID.4 agus an ID.Buzz. Canar Kombi dealain ris an fhear mu dheireadh cuideachd. Thèid an dà charbad a reic le ballrachd agus cha bhi mòran aonadan rim faighinn.