လျှပ်စစ်ကားများနှင့်ပတ်သက်လာသောအခါ Volkswagen အတွက် အပြုသဘောမဆောင်နိုင်ပေ။ ဂျာမန်ကားထုတ်လုပ်သူသည် ပြိုင်ဘက်များ၏ စိတ်ဝင်စားမှုနှင့် တိုးတက်မှုများကြောင့် အခက်အခဲများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။

၎င်းသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထင်ရှားနေပြီး ယခုအခါ ပြည်တွင်းသတင်းစာများ၏ အဆိုအရ ၎င်းသည် ၎င်း၏မွေးရပ်မြေ ဂျာမနီတွင်လည်း ဖြစ်ပွားလျက်ရှိသည်။ ကုမ္ပဏီမှ သတ်မှတ်ထားသော နှစ်စဉ်ပစ်မှတ်များသည် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် နည်းပါးနေမည်ဖြစ်သည်။

Handelsblatt ဝဘ်ဆိုဒ်ရှိ မကြာသေးမီက အစီရင်ခံစာတွင် အမှာစာများ ကျဆင်းနေပြီး ၎င်းသည် Volkswagen လျှပ်စစ်လိုင်း၏ မော်ဒယ်များအားလုံးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိကြောင်း အသိပေးသည်- ID.3၊ ID.4၊ ID.5 နှင့် ID.Buzz။

ကုမ္ပဏီကိုယ်တိုင်က အဆိုပါပြဿနာကို ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူမှတစ်ဆင့် လူသိရှင်ကြား အသိအမှတ်ပြုခဲ့သည်။ သူ့အဆိုအရ အဆိုပါရှင်းလင်းချက်သည် ကားထုတ်လုပ်သူအားလုံး လျှပ်စစ်ကားများ ကို လိုက်နာရန် သုံးစွဲသူများဘက်မှ တွန့်ဆုတ်မှုတစ်ခုနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်ဟူသောအချက်တွင် အကျုံးဝင်ပါသည်။

အပိုဒြပ်စင်- Tesla!

ဤအခြေအနေမျိုးရှိသော်လည်း၊ အခြားသော ဆန့်ကျင်ဘက်အချက်များ ရှိပါသေးသည်။ စီးပွားရေးနယ်ပယ်တွင် အချို့သော ဥရောပဈေးကွက်များတွင် မက်လုံးများ လျှော့ချခြင်းသည် ထင်ရှားသည်။ စျေးကွက်နှင့်ပတ်သက်၍၊ Elon Musk ၏ Tesla ရောက်ရှိလာမှုသည် "ကိတ်မုန့်ပေါ်မှ ရေခဲများ" ဖြစ်သည်။

သန်းကြွယ်သူဌေး၏ ကားထုတ်လုပ်သူသည် ဂျာမနီအပါအဝင် စျေးကွက်များစွာတွင် စျေးနှုန်းစစ်ပွဲကို ဦးဆောင်နေပြီး ၎င်းသည် Volkswagen အရောင်းကို ထိခိုက်ခဲ့သည်။ Musk သည် နိုင်ငံအတွင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး Tesla Model ကို ထုတ်လုပ်ရန် ဧရာမ စက်ရုံကြီးတစ်ခုကို တည်ဆောက်နေသည်။Y.

Volks ကိုယ်စားလှယ်များကို Handelsblatt သတင်းထောက်မှ ချဉ်းကပ်ပြီး အခြေအနေကို အသိအမှတ်ပြုပါသည်။ “ Tesla ၏စျေးနှုန်းလျှော့ချခြင်းသည် ကုမ္ပဏီအတွက် ဆိုးရွားသောထိုးနှက်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည် ” ဟုသူတို့ကဆိုသည်။

နံပါတ်များ- Volkswagen x Tesla

Volkswagen သည် မော်တော်ယာဉ် ID လိုင်းလျှပ်စစ်ပစ္စည်း အစီးရေ 97,000 ကို ထုတ်လုပ်ထားပြီးဖြစ်သည်။ ယခုနှစ်အစပိုင်းကတည်းက ဂျာမနီတွင် 73,000 ကိုသာ ရောင်းချပြီး လိုင်စင်ထုတ်ပေးခဲ့သည်။ ဤအတောအတွင်း Tesla သည် ဒေသတွင်း၌ အစီးရေ 100,000 ကျော် ရောင်းချခဲ့သည်။

စတော့ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ဂျာမနီကုမ္ပဏီသည် Emden မြို့ရှိ စက်ရုံတွင် အလုပ်မှရပ်စဲရေး ဗျူဟာကို ချမှတ်ခဲ့ပြီး ထုတ်လုပ်မှုသည် ခြောက်ပတ်ကြာ လေဖြတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

ထို့ပြင်၊ ယူနစ်တွင် အလုပ်လုပ်သော ယာယီအလုပ်သမား ၁,၅၀၀ မှ ၃၀၀ ခန့်သည် ၎င်းတို့၏ စာချုပ်များကို လာမည့်လတွင် သက်တမ်းတိုးမည်မဟုတ်ပါ။

ဘရာဇီးလ်တွင်

ဘရာဇီးနှင့်ဆက်စပ်၍ ၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ ကမ်းလှမ်းထားသော ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားအပေါ် အစီအစဉ်များသည် အနည်းငယ်ကွဲပြားပါသည်။ Volks သည် နောက်ပိုင်းတွင် လျှပ်စစ်ကား မော်ဒယ်များကို မိတ်ဆက်ပြီး flex-fuel မော်တော်ယာဥ်များ ၊ အစပိုင်းတွင်၊ ထို့နောက် ဟိုက်ဘရစ်ကားများ နှင့် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။

ဤသို့ပင်လျှင် ကုမ္ပဏီမှ စမ်းသပ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်နှစ်ခု ရောက်ရှိလာကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းစျေးကွက်- Volkswagen ID.4 နှင့် ID.Buzz။ ယင်းကို လျှပ်စစ် Kombi ဟုလည်း ခေါ်သည်။ ယာဉ်နှစ်စီးစလုံးကို စာရင်းသွင်းခြင်းဖြင့် ရောင်းချမည်ဖြစ်ပြီး အစီးရေ အနည်းငယ်သာ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။