Το σενάριο δεν είναι καθόλου θετικό για την Volkswagen Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει δυσκολίες και πτώση της ζήτησης, καθώς οι ανταγωνιστές χάνουν το ενδιαφέρον τους και μπαίνουν στη μέση.

Αυτό ήταν ήδη εμφανές στην Κίνα και τώρα, σύμφωνα με δημοσιεύματα του τοπικού Τύπου, συμβαίνει και στη Γερμανία, όπου οι ετήσιοι στόχοι της εταιρείας φέρονται να είναι κατώτεροι των προσδοκιών.

Μια πρόσφατη έκθεση στην ιστοσελίδα Handelsblatt αναφέρει ότι οι παραγγελίες έχουν μειωθεί και ότι αυτό επηρεάζει όλα τα μοντέλα της ηλεκτρικής γκάμας της Volkswagen: ID.3, ID.4, ID.5 και ID.Buzz.

Η ίδια η εταιρεία αναγνώρισε μάλιστα δημοσίως το πρόβλημα, μέσω εκπροσώπου της. Η εξήγηση, σύμφωνα με τον ίδιο, έγκειται στο γεγονός ότι όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν κάποια απροθυμία των καταναλωτών να ενταχθούν στο ηλεκτρικά αυτοκίνητα .

Επιπλέον στοιχείο: Tesla!

Παρά το σενάριο αυτό, υπάρχουν ακόμη άλλα αντισταθμιστικά στοιχεία. Στον οικονομικό τομέα, ξεχωρίζει η μείωση των κινήτρων σε ορισμένες αγορές της Ευρώπης. Σε σχέση με την αγορά, η άφιξη της Tesla, της Elon Musk , ήταν το "κερασάκι στην τούρτα".

Η αυτοκινητοβιομηχανία του δισεκατομμυριούχου διεξάγει πόλεμο τιμών σε αρκετές αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας, και αυτό έχει επηρεάσει τις πωλήσεις της Volkswagen. Ο Musk αποφάσισε να επενδύσει στη χώρα και κατασκευάζει ένα γιγαντιαίο εργοστάσιο για την παραγωγή του Tesla Model Y.

Οι εκπρόσωποι της Volks προσεγγίστηκαν από την έκθεση του Handelsblatt για να μιλήσουν για την υπόθεση και αναγνώρισαν την κατάσταση". Η μείωση των τιμών της Tesla είναι η καμπάνα του θανάτου για την εταιρεία ", είπαν.

Αριθμοί: Volkswagen vs Tesla

Η Volkswagen έχει κατασκευάσει 97.000 μονάδες της σειράς ηλεκτρικών οχημάτων ID στη Γερμανία από την αρχή του τρέχοντος έτους. Μόνο 73.000 από αυτά έχουν πωληθεί και ταξινομηθεί. Εν τω μεταξύ, η Tesla έχει πουλήσει περισσότερες από 100.000 μονάδες στην περιοχή.

Προκειμένου να ελέγξει τα αποθέματα, η γερμανική εταιρεία αποφάσισε να υιοθετήσει στρατηγική απολύσεων στο εργοστάσιό της στο Emden και η παραγωγή θα σταματήσει για έξι εβδομάδες.

Επιπλέον, περίπου 300 από τους 1.500 προσωρινά εργαζόμενους που εργάζονται στις εγκαταστάσεις δεν θα ανανεωθούν οι συμβάσεις τους τον επόμενο μήνα.

Στη Βραζιλία

Σε σχέση με τη Βραζιλία, τα σχέδια του κατασκευαστή σχετικά με το είδος του προσφερόμενου προϊόντος είναι λίγο διαφορετικά. Η Volks σκοπεύει να λανσάρει μοντέλα ηλεκτρικών αυτοκινήτων πιο μπροστά και να συνεχίσει με οχήματα flex, αρχικά, και στη συνέχεια με υβριδικά αυτοκίνητα.

Παρά ταύτα, η εταιρεία αποφάσισε να πειραματιστεί και ανακοίνωσε την άφιξη δύο ηλεκτρικών μοντέλων στην εθνική αγορά: το Volkswagen ID.4 και το ID.Buzz. Το τελευταίο ονομάζεται επίσης ηλεκτρικό Kombi. Και τα δύο οχήματα θα πωλούνται με συνδρομή και θα υπάρχουν λίγες διαθέσιμες μονάδες.