ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຜ່ານທາງດ້ວຍລົດທີ່ເຮັດກ່ອນປີ 2014 ແມ່ນຫຍັງ?
ສາລະບານ
ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ບາງໂພສເລີ່ມແຜ່ລາມອອກໄປໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມທີ່ອ້າງວ່າລັດຖະບານກາງຈະຫ້າມການໄຫຼວຽນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດກ່ອນປີ 2014, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະກຳນົດ ການຍຶດ ຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້.
ເຫດຜົນ? Conselho Nacional de Trânsito (Contran) ເລີ່ມຮຽກຮ້ອງໃຫ້, ມາຮອດປີ 2014, ລົດໃໝ່ທັງໝົດໄດ້ອອກຈາກໂຮງງານແລ້ວ ໂດຍມີສອງລາຍການຄວາມປອດໄພພື້ນຖານຄື: ເບກ ABS ແລະ ຖົງລົມນິລະໄພ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ໃນອາລົມອຳລາ, McDonald's ປະກາດວ່າມັນຈະບໍ່ຂາຍມັນຝຣັ່ງອີກຕໍ່ໄປ; ເຂົ້າໃຈກໍລະນີ!ແນວໃດກໍ່ຕາມ , ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຊີ້ແຈງວ່າກົດຫມາຍບໍ່ໄດ້ຫ້າມການໄຫຼວຽນຂອງລົດທີ່ຜະລິດກ່ອນມາດຕະການທີ່ສໍາຄັນນີ້ໂດຍ Contran, ແລະລັດຖະບານບໍ່ໄດ້ກໍານົດການຍຶດຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້.
ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍຫຍັງ ?
ຕາມຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງ, ລົດທີ່ຜະລິດຈົນຮອດວັນທີ 31 ທັນວາ 2013 ຈະບໍ່ຖືກຖອນອອກຈາກການໄຫຼວຽນ, ມີພຽງແຕ່ການນໍາເຂົ້າ, ສົ່ງອອກ, ການຜະລິດ ຫຼືໂຄງການໃຫມ່ທີ່ບໍ່ມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຕັ້ງແຕ່ປີ 2014.
ອັນນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າກົດໝາຍບໍ່ສາມາດຖອດຖອນຄືນໄດ້, ເວັ້ນເສຍແຕ່ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງປະຊາຊົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າການຫ້າມດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍໄປສູ່ການໄຫຼວຽນຂອງຍານພາຫະນະ, ເຈົ້າຂອງລົດເກົ່າຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໂດຍກົງຈາກການຕັດສິນໃຈ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບາງຮຸ່ນຕ້ອງຢຸດເຊົາການຜະລິດຍ້ອນມາດຕະການ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີ. ເຕັກນິກເງື່ອນໄຂສໍາລັບການໄດ້ຮັບຖົງລົມນິລະໄພທາງຫນ້າຄູ່. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີຂອງ Fiat Mille ແລະ VW Kombi, ເຊິ່ງແມ່ນປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການຂາຍມາເຖິງຕອນນັ້ນ.
ຖົງລົມນິລະໄພ
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານໜ້າຄູ່, ເຊິ່ງຈຳເປັນໃນທຸກມື້ນີ້, ເປັນລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ, ໃນກໍລະນີລົດ. ຂັດຂ້ອງ. ອຸປະກອນປະກອບດ້ວຍກະເປົ໋າອັດລົມສອງອັນທີ່ປົ່ງຂຶ້ນໄດ້ໄວເມື່ອກວດພົບການກະທົບຢ່າງແຮງ.
ເບຣກ ABS
ເບຣກ ABS ແມ່ນລະບົບທີ່ປ້ອງກັນລໍ້ຈາກເບຣກໃນລະຫວ່າງ. ເບຣກໜັກ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຮັກສາການຄວບຄຸມລົດໄດ້, ປ້ອງກັນການເລື່ອນລອຍ ແລະ ແມ້ແຕ່ການປະທະກັນ.
ອຸປະກອນເຮັດວຽກກັບເຊັນເຊີທີ່ກວດພົບຄວາມໄວຂອງແຕ່ລະລໍ້ ແລະ ປັບຄວາມດັນຂອງນໍ້າມັນເບກເພື່ອປ້ອງກັນການລັອກ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ບໍ່ຄາດຄິດ! 9 ພາບເຄື່ອນໄຫວທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະເທດບຣາຊິນ