2014-يىلدىن بۇرۇن ياسالغان ماشىنا بىلەن توشۇش توغرىسىدا قانۇن نېمە دەيدۇ؟
مەزمۇن جەدۋىلى
يېقىندا ، بىر قىسىم يازمىلار ئىجتىمائىي ئالاقە تورىدا تارقىلىشقا باشلىدى ، ئۇلار فېدېراتىپ ھۆكۈمەتنىڭ 2014-يىلدىن بۇرۇن ئىشلەپچىقىرىلغان ماشىنىلارنىڭ ئايلىنىشىنى چەكلەيدۇ ، ھەتتا بۇ ماشىنىلارنىڭ تۇتۇپ قېلىنىشى نى بەلگىلەيدۇ.
سەۋەبى نېمە؟ Conselho Nacional de Trânsito (Contran) 2014-يىلدىن باشلاپ ، بارلىق يېڭى ماشىنىلارنىڭ ABS تورمۇز ۋە بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسىدىن ئىبارەت ئىككى ئاساسىي بىخەتەرلىك بۇيۇملىرى بىلەن زاۋۇتتىن ئايرىلغانلىقىنى تەلەپ قىلىشقا باشلىدى.
ئەمما ، شۇنى ئايدىڭلاشتۇرۇۋېلىش كېرەككى ، قانۇن كونتراننىڭ بۇ مۇھىم تەدبىرىدىن ئىلگىرى ئىشلەپچىقىرىلغان ماشىنىلارنىڭ ئايلىنىشىنى چەكلىمەيدۇ ، ھۆكۈمەت بۇ ماشىنىلارنىڭ تۇتۇپ قېلىنىشىنى بەلگىلىمىدى.
قانۇن نېمە دەيدۇ؟
ئايدىڭلاشتۇرۇلغاندەك ، 2013-يىلى 12-ئاينىڭ 31-كۈنىگىچە ئىشلەپچىقىرىلغان ماشىنىلار ئوبوروتتىن چېكىنمەيدۇ ، پەقەت ئىمپورت-ئېكىسپورت ، ئىشلەپچىقىرىش ياكى 2014-يىلدىن باشلاپ بىخەتەرلىك ئەسلىھەلىرى بولمىغان يېڭى تۈرلەرلا بار.
قاراڭ: گۆشخور ھايۋانلار نېمىشقا ئەنجۈردىن ساقلىنىدۇ؟ چەكلەنگەن «مېۋە» نىڭ ئارقىسىدىكى سىربۇنىڭ سەۋەبى ، خەلقنىڭ مەنپەئەتى ئۈچۈن بولمىسا ، قانۇننى قايتۇرۇۋېلىشقا بولمايدۇ. شۇڭا ، ئەگەر چەكلەش ماشىنىلارنىڭ ئايلىنىشىغا كېڭەيتىلسە ، كونا ماشىنىلارنىڭ ئىگىلىرى بۇ قارارنىڭ بىۋاسىتە زىيىنىغا ئۇچرايدۇ.
قاراڭ: پېپسى ئېلانىدىكى چاقچاق دەۋاغا سەۋەب بولدى چۈشىنىشقانداقلا بولمىسۇن ، بەزى مودېللار تەدبىر قوللانمىغانلىقتىن ، ئىشلەپچىقىرىش سەۋەبىدىن ئىشلەپچىقىرىشنى توختىتىشى كېرەك. قوش ئالدى بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسىنى قوبۇل قىلىش شەرتى تېخنىكىسىغا ئىگە. بۇ Fiat Mille ۋە VW Kombi نىڭ مىسالىھازىرغا قەدەر سېتىش مۇۋەپپەقىيىتى. چۈشۈپ كەتتى. بۇ ئۈسكۈنە كۈچلۈك زەربىگە ئۇچرىغاندا تېز سۈرئەتتە ئۆرلەيدىغان ئىككى خىل ياندۇرغىلى بولىدىغان سومكىدىن تەركىب تاپقان. ئېغىر تورمۇز. بۇنىڭ بىلەن شوپۇر ماشىنىنى كونترول قىلىشنى ساقلاپ ، تېيىلىش ۋە ھەتتا سوقۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ>