Que dit la loi sur la conduite des voitures fabriquées avant 2014 ?

 Que dit la loi sur la conduite des voitures fabriquées avant 2014 ?

Michael Johnson

Récemment, certains posts ont commencé à circuler sur les réseaux sociaux affirmant que le gouvernement fédéral aurait interdit la circulation des véhicules fabriqués avant 2014, voire même déterminé l'utilisation des véhicules fabriqués avant 2014. crise de ces voitures.

La raison ? Conseil national des transports (Contran) a exigé qu'à partir de 2014, tous les nouveaux véhicules soient équipés de deux éléments de sécurité fondamentaux : les freins ABS et les airbags.

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Toutefois, il est important de préciser que la loi n'interdit pas la circulation des voitures fabriquées avant cette importante mesure de Contran, et que le gouvernement n'a pas non plus ordonné la saisie de ces véhicules.

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Que dit la loi ?

Comme cela a été précisé, les voitures fabriquées jusqu'au 31 décembre 2013 ne seront pas rappelées, seules les importations, les exportations, la fabrication ou les nouveaux projets qui ne contiennent pas les équipements de sécurité à partir de 2014 seront interdits.

En effet, la loi ne peut être rétroactive que si elle bénéficie à la population. Ainsi, si l'interdiction s'étendait à la circulation des véhicules, les propriétaires de voitures plus anciennes seraient directement lésés par la décision.

Toutefois, certains modèles ont dû être abandonnés à la suite de cette mesure, car ils n'étaient pas techniquement en mesure de recevoir le double airbag frontal. Fiat Mille et le VW Kombi, par exemple, qui étaient jusqu'alors des succès de vente.

Airbag

Le double airbag frontal, actuellement obligatoire, est un système de sécurité qui protège le conducteur et le passager avant en cas de collision. L'équipement consiste en deux sacs gonflables qui se gonflent rapidement lorsqu'un impact violent est détecté.

Frein ABS

Le frein ABS est un système qui empêche les roues de se bloquer lors d'un freinage brusque, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle du véhicule et d'éviter les dérapages, voire les collisions.

L'équipement fonctionne avec des capteurs qui détectent la vitesse de chaque roue et ajustent la pression du liquide de frein pour éviter les blocages.

Michael Johnson

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