Dans l'État d'Espírito Santo, un Volkswagen Coccinelle 1996 Elle a pratiquement 0 Km. Elle est encore intacte, avec les plastiques de protection sur les sièges, avec tout ce qui est d'origine et même la cire d'usine. Le modèle de la Coccinelle VW est le Dakar Rouge, de la série Gold, qui a été la dernière à être produite au Brésil.

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Elle est en possession d'un collectionneur, qui préfère rester anonyme, mais nous avons eu le plaisir de connaître cette rareté car Reginaldo Gonçalves - qui est un négociant en véhicules anciens - a pris plusieurs photos de la Fusquinha.

Reginaldo se spécialise dans la recherche de voitures nationales des années 1980 et 1990 peu utilisées, et c'est ainsi qu'il a trouvé cette Coccinelle VW presque intacte. Il raconte que le premier propriétaire l'avait achetée précisément pour la conserver, et qu'il a donc gardé la cire de protection, qui n'est partie qu'avec de l'eau et de la paraffine après la livraison du véhicule.

Selon lui, le propriétaire actuel a réussi à acheter le véhicule à grands frais, après l'avoir trouvé dans un hangar à Espírito Santo, à côté d'une Coccinelle VW de 1986.

Le véhicule appartenait au père de son ami, et il y avait même le prix original payé dessus, fixé sur le pare-brise. À l'époque, il avait été acheté pour environ 10 000 R$, mais selon Reginaldo, il pourrait aujourd'hui être vendu jusqu'à 300 000 R$.

Elle coûte si cher, car la VW Beetle Itamar, qui a été produite entre 1993 et 1996, originale et en parfait état, coûte en moyenne 100 000 R$. Cependant, celle-ci en particulier pourrait appartenir à la dernière série fabriquée, qui a été produite à très peu d'exemplaires, seulement 1500 d'entre eux, et seulement 250 dans la couleur rouge.

"S'il a 20 km au compteur et de la cire d'usine, le propriétaire peut demander le prix qu'il veut, en tenant compte de la réalité du marché, bien sûr, et du fait qu'il y aura des gens prêts à payer". Le magasin Século 20 est situé à Santo André (SP) et Robson Cimadon en est l'auteur.

Il précise également qu'il a vendu un exemplaire du même modèle pour 60 000 R$, avec 9 000 kilomètres au compteur, et que ce modèle est l'un des chouchous des collectionneurs.

Selon le commissaire-priseur Joel Picelli, d'autres modèles de voitures nationales lancés dans les années 90 sont surévalués par les collectionneurs, car les personnes qui ont aujourd'hui une trentaine d'années et qui ont grandi en voulant ces véhicules ont maintenant de l'argent pour les acheter et les recherchent beaucoup. En revanche, les voitures des années 20 et 30 se déprécient, car le public qui a grandi en voulant ces véhicules est déjà sur le marché.beaucoup plus âgés.