Verde, galben, roșu și... alb? Aceasta este noua propunere pentru culorile semafoarelor!
![Verde, galben, roșu și... alb? Aceasta este noua propunere pentru culorile semafoarelor!](/wp-content/uploads/verde-amarelo-vermelho-e-branco-essa-e-a-nova-proposta-para-as-cores-do-semaforo.jpg)
Cuprins
Un semafor este un instrument utilizat pentru a controla traficul de vehicule și pietoni pe drumurile publice, prin intermediul unor semnale luminoase care indică instanțele de trecere. De fapt, aceste culori sunt deja atât de bine stabilite încât învățăm foarte devreme semnificația fiecăreia dintre ele.
Culorile sunt verde, galben și roșu. Verdele înseamnă că traficul este liber, galbenul înseamnă atenție, în timp ce roșu indică o oprire obligatorie. Semafoarele sunt instalate, de obicei, în intersecții aglomerate sau în puncte în care este necesar să se întrerupă fluxul de vehicule pentru a traversa pietonii.
Vezi si: Ești preferata carapanenilor? Află dacă sunt atrași de tineModelul așa cum îl cunoaștem noi, semafoarele, a fost creat în urmă cu mai bine de o sută de ani, când a apărut primul semafor în Detroit, Michigan, în Statele Unite ale Americii. În acest context, apare o îndoială: mai este suficient ceva creat acum mai bine de un secol pentru a controla traficul din zilele noastre?
Culoare nouă a semafoarelor
În prezent, se discută posibilitatea de a adăuga culoarea albă la semafoare, în special pentru vehiculele autonome, care folosesc inteligența artificială pentru a se deplasa fără a fi nevoie de intervenția umană în trafic.
Vezi si: Beneficiarii de ajutor din Brazilia pot primi cu R $ 150 mai mult; Vezi cine are dreptulIdeea este că culoarea albă ar trimite semnale unice acestor mașini fără șofer, cu scopul de a asigura și mai multă siguranță și eficiență în trafic. De fapt, avertismentele albe nu ar apărea mereu, ci doar atunci când senzorii detectează existența unor vehicule autonome pe șosea.
Ideea a fost deja testată în Statele Unite, unde utilizarea culorilor suplimentare a demonstrat un mare potențial de îmbunătățire a fluxului de trafic. Desigur, este încă la început pentru această idee, iar vehiculele autonome nu sunt prezente pe scară largă în întreaga lume.
Cu toate acestea, chiar și în Brazilia, unde încă nu există vehicule care să renunțe complet la asistența umană în timpul condusului, Institutul Inginerilor Electrici și Electronici (IEEE) s-a arătat interesat de acest proiect.