Зелений, жовтий, червоний і... білий? Це нова пропозиція щодо кольорів світлофора!
![Зелений, жовтий, червоний і... білий? Це нова пропозиція щодо кольорів світлофора!](/wp-content/uploads/verde-amarelo-vermelho-e-branco-essa-e-a-nova-proposta-para-as-cores-do-semaforo.jpg)
Зміст
Світлофор - це інструмент, який використовується для управління рухом транспортних засобів і пішоходів на дорогах загального користування за допомогою світлових сигналів, які вказують на місця, де дозволено проїзд. Насправді, ці кольори вже настільки добре відомі, що ми дуже рано вивчаємо значення кожного з них.
Дивіться також: Як перевірити, чи є у вас рідкісна та цінна банкнота, як ця банкнота в 1 фунтЗелений колір означає, що рух дозволено, жовтий - обережність, а червоний - обов'язкову зупинку. Світлофори зазвичай встановлюють на жвавих перехрестях або в місцях, де необхідно перервати потік транспортних засобів, щоб пропустити пішоходів.
Дивіться також: Дізнайтеся про користь лаврового листа для здоров'яМодель світлофора, яку ми знаємо, була створена більше ста років тому, коли перший з них з'явився в Детройті, штат Мічиган, в США. У зв'язку з цим виникає сумнів: чи достатньо того, що було створено більше століття тому, для управління сучасним дорожнім рухом?
Новий колір світлофора
Наразі обговорюється можливість додавання білого кольору до світлофорів, особливо для автономних транспортних засобів, які використовують штучний інтелект, щоб пересуватися без втручання людини в дорожній рух.
Ідея полягає в тому, що білий колір буде посилати унікальні сигнали цим безпілотним автомобілям, щоб забезпечити ще більшу безпеку та ефективність руху. Насправді, білі попередження з'являтимуться не завжди, а лише тоді, коли датчики виявлять наявність автономних транспортних засобів на дорозі.
Ця ідея вже була випробувана в США, де використання додаткового кольору показало великий потенціал для поліпшення транспортного потоку. Звичайно, це все ще ранні дні для ідеї, і автономні транспортні засоби не є широко представленими в усьому світі.
Втім, навіть у Бразилії, де досі немає транспортних засобів, які повністю обходяться без допомоги людини під час руху, Інститут інженерів з електротехніки та електроніки (IEEE) виявив інтерес до проекту.