Descobriu quant val la ferralla del vaixell São Luiz, que es va estavellar al pont de RioNiterói, a RJ
Dilluns passat (14), un vídeo es va fer viral a les xarxes socials, del vaixell de càrrega São Luiz simplement xocant contra el pont Rio-Niterói. Fa més de sis anys que està abandonat a la badia de Guanabara, juntament amb centenars d'embarcacions més.
Aquest tipus d'abandonament pot provocar diverses pèrdues per al govern, com ha passat aquesta setmana, però no és tan senzill. per treure'ls dels seus encallaments. El São Luiz, per exemple, està pendent de decisions judicials per saber quina serà la seva destinació, ja que encara no s'ha deteriorat del tot.
Amb 200 metres de llarg, 30 metres d'amplada i unes 165 mil tones, el S'estima que el cargol val una gran quantitat de diners si es ven pels materials. Només la seva estructura de ferro, que costa 1 BRL el quilo, podria valer uns 156 milions de BRL.
Imatge: Reproducció Jornal O Globo
Moltes altres estructures estan ancorades a la badia, que també es podrien vendre a preus elevats, ja que ja no es poden recuperar. Segons les autoritats, hi ha més de 100 vaixells fondejats que queden a Guanabara que no tenen previsió de destinació.
Les causes de l'accident de São Luiz estan sent investigades per l'autoritat marítima, però tot indica que el vaixell alliberat després que una cadena es trenqués a causa de les condicions meteorològiques.
Vegeu també: Consell per fer que la llet duri més: comproveu-ho ara mateixMolts vehicles passaven pel pont en el moment de l'accident, cosa queposar en perill la vida de milers de persones. El xoc va provocar danys a les autoritats i fins i tot un bloqueig en ambdós sentits del pont Rio-Niterói, fins que es va confirmar la seguretat del trànsit al lloc.
Vegeu també: Secrets de la puntuació: el fet d'informar el CPF a la factura afecta realment la vostra puntuació?El pont va estar tancat tres hores després de l'accident, quedant parcialment alliberat per creuar. El Centre d'Operacions va identificar que l'àncora del vaixell s'havia solt a causa dels forts vents que es van produir a la capital a principis de setmana.
Segons Geraldo Portela, especialitzat en gestió de riscos, una investigació més rigorosa de l'estructura del pont s'ha de fer per garantir amb seguretat que no presenta cap perill per a ningú que hi passi. Assegura que la mida del vaixell és molt gran, i que això podria haver danyat d'alguna manera l'estructura del pont.
De moment, la travessia ja s'ha desbrossat, ja que les investigacions que s'hi van fer. poc després la col·lisió va indicar que era segur, ja que l'estructura va absorbir el xoc. Molta gent evita creuar el pont per por a un col·lapse o un nou accident.
