W zeszły poniedziałek (14) w mediach społecznościowych pojawiło się nagranie, na którym statek towarowy São Luiz po prostu rozbija się o most Rio-Niterói. Był on porzucony przez ponad sześć lat w zatoce Guanabara, wraz z setkami innych statków.

Ten rodzaj porzucenia może spowodować kilka strat dla rządu, jak to miało miejsce w tym tygodniu, ale nie jest tak łatwo usunąć je z ich osierocenia. Na przykład São Luiz czeka na decyzje sądu, aby wiedzieć, jaki będzie jego los, ponieważ nie uległ jeszcze całkowitemu pogorszeniu.

Mierzący 200 metrów długości, 30 metrów szerokości i ważący około 165 000 ton frachtowiec może być wart fortunę, jeśli zostanie sprzedany ze względu na swoje materiały. Sama jego żelazna konstrukcja, której złomowanie kosztuje 1 R$ za kilogram, może być warta około 156 milionów R$.

Zdjęcie: Reprodukcja Jornal O Globo

W zatoce zakotwiczonych jest wiele innych konstrukcji, które również mogą zostać sprzedane za wysokie ceny, ponieważ nie można ich już odzyskać. Według władz, w Guanabara pozostaje ponad 100 zakotwiczonych statków, które nie mają prognozowanego przeznaczenia.

Przyczyny wypadku na São Luiz są badane przez urząd morski, ale wszystko wskazuje na to, że statek uwolnił się po zerwaniu cumy z powodu warunków pogodowych.

W momencie wypadku przez most przejeżdżało wiele pojazdów, co naraziło życie tysięcy ludzi. Kolizja spowodowała szkody dla władz, a także blokadę mostu Rio-Niterói w obu kierunkach, do czasu potwierdzenia bezpieczeństwa ruchu w tym miejscu.

Most był zamknięty przez trzy godziny po wypadku, ale został częściowo udrożniony. Centrum operacyjne ustaliło, że kotwica statku poluzowała się z powodu silnych wiatrów, które wystąpiły w stolicy na początku tygodnia.

Według Geraldo Porteli, który specjalizuje się w zarządzaniu ryzykiem, należy przeprowadzić bardziej rygorystyczne badanie konstrukcji mostu, aby upewnić się, że nie stanowi ona żadnego zagrożenia dla osób przechodzących obok. Mówi, że rozmiar statku jest bardzo duży i że mogło to w jakiś sposób uszkodzić konstrukcję mostu.

W chwili obecnej przeprawa została oczyszczona, ponieważ badania, które miały miejsce wkrótce po kolizji, wykazały, że jest ona bezpieczna, ponieważ konstrukcja pochłonęła wstrząs. Wiele osób unika przechodzenia przez most w obawie przed zawaleniem lub nowym wypadkiem.