Darganfyddwch faint sy'n werth sgrap y llong São Luiz, a ddamwain ar bont RioNiterói, yn RJ
Dydd Llun diwethaf (14), aeth fideo yn firaol ar gyfryngau cymdeithasol, o’r llong gargo São Luiz yn damwain yn syml i bont Rio-Niterói. Mae wedi cael ei adael ers mwy na chwe blynedd ym Mae Guanabara, ynghyd â channoedd o longau eraill.
Gweld hefyd: Bydd PIX yn cael ei DRETH? Cyfarwyddwr BC yn cymryd safiad ar sibrydion trethiantGall y math hwn o gadawiad achosi sawl colled i’r llywodraeth, fel y digwyddodd yr wythnos hon, ond nid yw mor syml i'w symud o'u caethiwed. Mae'r São Luiz, er enghraifft, yn aros am benderfyniadau'r llys i ddarganfod beth fydd ei dynged, gan nad yw wedi dirywio'n llwyr eto.
Gyda 200 metr o hyd, 30 metr o led a thua 165 mil o dunelli, mae'r amcangyfrifir y byddai cludo nwyddau yn werth llawer iawn o arian os caiff ei werthu am y deunyddiau. Gallai ei strwythur haearn yn unig, sy'n costio BRL 1 y cilogram, fod yn werth tua BRL 156 miliwn.
Delwedd: Atgynhyrchiad Jornal O Globo
Mae llawer o strwythurau eraill wedi'u hangori yn y bae, y gellid eu gwerthu am brisiau uchel hefyd, gan na ellir eu hadennill mwyach. Yn ôl yr awdurdodau, mae mwy na 100 o longau wedi'u hangori yn Guanabara nad oes ganddynt ragolygon cyrchfan.
Mae'r awdurdod morwrol yn ymchwilio i achosion damwain São Luiz, ond mae popeth yn nodi bod y llong yn cael ei rhyddhau ar ôl i gadwyn dorri oherwydd y tywydd.
Gweld hefyd: Dysgwch sut i wneud gwrtaith cartref ac organig syml iawn gan ddefnyddio'r hyn y byddech chi eisoes yn ei daflu gartrefRoedd llawer o gerbydau yn mynd dros y bont ar adeg y ddamwain, arhoi bywydau miloedd o bobl mewn perygl. Achosodd y sioc ddifrod i'r awdurdodau a hyd yn oed rwystr i'r ddau gyfeiriad i bont Rio-Niterói, hyd nes y cadarnhawyd diogelwch traffig yn y lle.
Cafodd y bont ei chau am dair awr ar ôl y ddamwain, sef rhyddhau yn rhannol ar gyfer croesi. Nododd y Ganolfan Weithrediadau fod angor y llong wedi dod yn rhydd oherwydd y gwyntoedd cryfion a ddigwyddodd yn y brifddinas ddechrau'r wythnos.
Yn ôl Geraldo Portela, sy'n arbenigo mewn rheoli risg, mae ymchwiliad mwy trwyadl gan rhaid i strwythur y bont gael ei wneud i sicrhau'n hyderus nad yw'n peri unrhyw berygl i unrhyw un sy'n pasio drosti. Dywed fod maint y llong yn fawr iawn, ac y gallai hyn fod wedi niweidio strwythur y bont mewn rhyw fodd.
Ar hyn o bryd, mae'r groesfan eisoes wedi ei chlirio, fel yr ymchwiliadau a gymerodd le. yn fuan ar ôl i'r gwrthdrawiad nodi ei fod yn ddiogel, gan fod y strwythur yn amsugno'r sioc. Mae llawer o bobl yn osgoi croesi'r bont rhag ofn cwymp neu ddamwain newydd.