गेल्या सोमवारी (14), साओ लुईझ हे मालवाहू जहाज रिओ-निटेरोई पुलावर कोसळल्याचा व्हिडिओ सोशल मीडियावर व्हायरल झाला. इतर शेकडो जहाजांसह, गुआनाबारा खाडीमध्ये सहा वर्षांहून अधिक काळ सोडून दिले आहे.

या प्रकारचा त्याग केल्याने सरकारचे अनेक नुकसान होऊ शकते, जसे या आठवड्यात घडले, परंतु ते इतके सोपे नाही त्यांना त्यांच्या स्ट्रँडिंगमधून काढून टाकण्यासाठी. उदाहरणार्थ, साओ लुईझ, त्याचे भवितव्य काय असेल हे शोधण्यासाठी न्यायालयाच्या निर्णयाची वाट पाहत आहे, कारण ते अद्याप पूर्णपणे खराब झालेले नाही.

200 मीटर लांब, 30 मीटर रुंद आणि सुमारे 165 हजार टन, मालाची विक्री केल्यास मालवाहू मालाची किंमत खूप जास्त असेल असा अंदाज आहे. फक्त त्याची लोखंडी रचना, ज्याची किंमत BRL 1 प्रति किलोग्रॅम आहे, त्याची किंमत सुमारे BRL 156 दशलक्ष असू शकते.

प्रतिमा: पुनरुत्पादन जर्नल ओ ग्लोबो

अन्य अनेक संरचना खाडीत नांगरलेल्या आहेत, जे जास्त किंमतीला विकले जाऊ शकते, कारण ते यापुढे वसूल केले जाऊ शकत नाहीत. अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, गुआनाबारामध्ये 100 हून अधिक जहाजे नांगरलेली आहेत ज्यांना गंतव्यस्थानाचा अंदाज नाही.

साओ लुईझ अपघाताच्या कारणांचा सागरी प्राधिकरणाकडून तपास केला जात आहे, परंतु सर्वकाही सूचित करते की हवामानाच्या परिस्थितीमुळे साखळी तुटल्यानंतर जहाज सोडण्यात आले.

अपघाताच्या वेळी पुलावरुन अनेक वाहने जात होती, जीहजारो लोकांचा जीव धोक्यात घालून. या धक्क्यामुळे अधिकाऱ्यांचे नुकसान झाले आणि रिओ-निटेरोई पुलाच्या दोन्ही दिशेने नाकेबंदी देखील झाली, जोपर्यंत या ठिकाणच्या वाहतुकीच्या सुरक्षिततेची पुष्टी होत नाही.

अपघातानंतर पूल तीन तासांसाठी बंद ठेवण्यात आला होता. क्रॉसिंगसाठी अंशतः सोडले. ऑपरेशन सेंटरने ओळखले की आठवड्याच्या सुरुवातीला राजधानीत आलेल्या जोरदार वाऱ्यामुळे जहाजाचा नांगर सैल झाला होता.

जोखीम व्यवस्थापनात माहिर जेराल्डो पोर्टेला यांच्या मते, अधिक कठोर तपास पुलाची रचना आत्मविश्वासाने बनवली पाहिजे की त्यावरून जाणाऱ्या कोणालाही धोका होणार नाही. तो म्हणतो की जहाजाचा आकार खूप मोठा आहे आणि यामुळे पुलाच्या संरचनेला काही प्रमाणात नुकसान झाले असावे.

याक्षणी, तपासाप्रमाणे, क्रॉसिंग आधीच साफ केले गेले आहे टक्कर झाल्यानंतर लगेचच ते सुरक्षित असल्याचे सूचित केले, कारण संरचनेने धक्का शोषला. अनेक लोक पूल कोसळण्याच्या किंवा नवीन अपघाताच्या भीतीने पूल ओलांडणे टाळत आहेत.