Afgelopen maandag (14) ging er een video viral op social media, van het vrachtschip São Luiz dat gewoon tegen de brug Rio-Niterói botst. Het ligt al meer dan zes jaar verlaten in de baai van Guanabara, samen met honderden andere schepen.

Dit soort achterlating kan leiden tot verschillende verliezen voor de overheid, zoals deze week gebeurde. De São Luiz, bijvoorbeeld, wacht op gerechtelijke uitspraken om te weten wat haar lot zal zijn, aangezien ze nog niet volledig achteruit is gegaan.

Met een lengte van 200 meter, een breedte van 30 meter en een gewicht van ongeveer 165.000 ton is het vrachtschip naar schatting een fortuin waard als het voor zijn materialen wordt verkocht. Alleen al de ijzeren structuur, die R$1 per gesloopte kilo kost, zou ongeveer R$156 miljoen waard kunnen zijn.

Afbeelding: reproductie Jornal O Globo

Er liggen nog veel meer constructies voor anker in de baai, die ook voor hoge prijzen verkocht zouden kunnen worden, omdat ze niet meer teruggehaald kunnen worden. Volgens de autoriteiten liggen er nog meer dan 100 schepen voor anker in Guanabara die geen bestemming voorspeld hebben.

De oorzaken van het ongeluk met de São Luiz worden onderzocht door de maritieme autoriteit, maar alles wijst erop dat het schip is losgebroken nadat een tros was gebroken als gevolg van weersomstandigheden.

Op het moment van het ongeluk reden er veel voertuigen over de brug, waardoor het leven van duizenden mensen in gevaar kwam. De botsing veroorzaakte schade aan de autoriteiten en ook een blokkade in beide richtingen van de brug Rio-Niterói, totdat de veiligheid van het verkeer ter plaatse was bevestigd.

De brug was na het ongeluk drie uur gesloten, maar kon weer gedeeltelijk worden overgestoken. Het operatiecentrum stelde vast dat het anker van het schip was losgeraakt door de harde wind die eerder deze week in de hoofdstad stond.

Volgens Geraldo Portela, die gespecialiseerd is in risicomanagement, moet de brugstructuur rigoureuzer worden onderzocht om er zeker van te zijn dat deze geen risico vormt voor de voorbijgangers. Hij zegt dat het schip erg groot is en dat dit de brugstructuur op de een of andere manier kan hebben beschadigd.

Op dit moment is de brug vrijgegeven, omdat onderzoek kort na de botsing uitwees dat de brug veilig was, omdat de structuur de schok absorbeerde. Veel mensen vermijden het oversteken van de brug uit angst voor een instorting of een nieuw ongeluk.