เมื่อวันจันทร์ที่แล้ว (14) มีวิดีโอแพร่ระบาดบนโซเชียลมีเดีย เรือบรรทุกสินค้า São Luiz ชนเข้ากับสะพาน Rio-Niterói เรือลำนี้ถูกทิ้งร้างนานกว่า 6 ปีในอ่าว Guanabara พร้อมกับเรืออื่นๆ อีกหลายร้อยลำ

การละทิ้งในลักษณะนี้อาจก่อให้เกิดความสูญเสียหลายอย่างแก่รัฐบาล ดังที่เกิดขึ้นในสัปดาห์นี้ แต่ก็ไม่ง่ายนัก เพื่อนำพวกเขาออกจากเกวียน ตัวอย่างเช่น São Luiz กำลังรอการตัดสินของศาลเพื่อค้นหาว่าชะตากรรมของมันจะเป็นอย่างไร เนื่องจากมันยังไม่ได้เสื่อมสภาพอย่างสมบูรณ์

ด้วยความยาว 200 เมตร กว้าง 30 เมตร และน้ำหนักประมาณ 165,000 ตัน เรือบรรทุกสินค้าคาดว่าจะมีมูลค่ามหาศาลหากขายเป็นวัสดุ โครงสร้างเหล็กเพียงอย่างเดียวซึ่งมีราคา 1 เรียลบราซิลต่อกิโลกรัม อาจมีมูลค่าประมาณ 156 ล้านเรียลบราซิล

รูปภาพ: การสืบพันธุ์ Jornal O Globo

โครงสร้างอื่นๆ จำนวนมากทอดสมออยู่ในอ่าว ซึ่งสามารถขายได้ราคาสูงด้วยเนื่องจากไม่สามารถกู้คืนได้อีกต่อไป จากข้อมูลของทางการ มีเรือมากกว่า 100 ลำที่จอดทอดสมออยู่ใน Guanabara ซึ่งยังไม่มีการคาดการณ์ปลายทาง

สาเหตุของอุบัติเหตุ São Luiz กำลังถูกสอบสวนโดยหน่วยงานด้านการเดินเรือ แต่ทุกอย่างบ่งชี้ว่า เรือถูกปล่อยหลังจากโซ่ขาดเนื่องจากสภาพอากาศ

ยานพาหนะจำนวนมากกำลังข้ามสะพานในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งทำให้ชีวิตของผู้คนนับพันตกอยู่ในความเสี่ยง แรงสั่นสะเทือนสร้างความเสียหายให้กับเจ้าหน้าที่และแม้กระทั่งการปิดล้อมทั้งสองทิศทางของสะพาน Rio-Niterói จนกว่าจะมีการยืนยันความปลอดภัยของการจราจรในสถานที่ดังกล่าว

สะพานถูกปิดเป็นเวลาสามชั่วโมงหลังจากเกิดอุบัติเหตุ ปล่อยให้ข้ามบางส่วน ศูนย์ปฏิบัติการระบุว่าสมอของเรือหลวมเนื่องจากลมแรงที่เกิดขึ้นในเมืองหลวงเมื่อต้นสัปดาห์

จากข้อมูลของ Geraldo Portela ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการบริหารความเสี่ยง การสอบสวนที่เข้มงวดมากขึ้นโดย โครงสร้างสะพานต้องทำอย่างมั่นใจว่าไม่เป็นอันตรายต่อผู้ใดก็ตามที่สัญจรผ่านไปมา เขาบอกว่าขนาดของเรือนั้นใหญ่มาก และนั่นอาจทำให้โครงสร้างของสะพานเสียหายในทางใดทางหนึ่ง

ในขณะนี้ ทางข้ามได้เคลียร์เรียบร้อยแล้ว เนื่องจากการสืบสวนที่เกิดขึ้น หลังจากการชนไม่นานแสดงว่าปลอดภัย เนื่องจากโครงสร้างดูดซับแรงกระแทก หลายคนหลีกเลี่ยงการข้ามสะพานเพราะกลัวว่าจะพังหรือเกิดอุบัติเหตุครั้งใหม่