Découvrez la valeur de la ferraille du navire São Luiz, qui a percuté le pont RioNiterói en Roumanie.
![Découvrez la valeur de la ferraille du navire São Luiz, qui a percuté le pont RioNiterói en Roumanie.](/wp-content/uploads/curiosidades/1000/st8y4ysn8e.jpg)
Lundi dernier (14), une vidéo est devenue virale sur les médias sociaux, montrant le cargo São Luiz s'écrasant simplement sur le pont Rio-Niterói. Il est abandonné depuis plus de six ans dans la baie de Guanabara, avec des centaines d'autres navires.
Ce type d'abandon peut entraîner plusieurs pertes pour le gouvernement, comme cela s'est produit cette semaine, mais il n'est pas si simple de les retirer de leurs échouages. Le São Luiz, par exemple, attend des décisions de justice pour connaître son sort, puisqu'il n'est pas encore complètement détérioré.
D'une longueur de 200 mètres, d'une largeur de 30 mètres et d'un poids d'environ 165 000 tonnes, le cargo est estimé à une fortune s'il est vendu pour ses matériaux. Sa seule structure en fer, qui coûte 1 R$ par kilo mis au rebut, pourrait valoir environ 156 millions de R$.
![](/wp-content/uploads/curiosidades/1000/st8y4ysn8e.jpg)
Image : Reproduction Jornal O Globo
Voir également: Pièces de 1 R$ : Trésors cachés - Trouvez des raretés de grande valeur !De nombreuses autres structures sont ancrées dans la baie et pourraient être vendues à des prix élevés, puisqu'elles ne peuvent plus être récupérées. Selon les autorités, il reste plus de 100 navires ancrés à Guanabara qui n'ont pas de destination prévue.
Les causes de l'accident du São Luiz font l'objet d'une enquête par les autorités maritimes, mais tout indique que le navire s'est détaché après la rupture d'une amarre en raison des conditions météorologiques.
De nombreux véhicules passaient sur le pont au moment de l'accident, qui a mis en danger la vie de milliers de personnes. La collision a causé des dommages aux autorités et un blocage dans les deux sens du pont Rio-Niterói, jusqu'à ce que la sécurité de la circulation sur le site soit confirmée.
Le pont a été fermé pendant trois heures après l'accident, mais a été partiellement libéré pour la traversée. Le centre d'opérations a identifié que l'ancre du navire s'était détachée en raison des vents forts qui se sont abattus sur la capitale en début de semaine.
Selon Geraldo Portela, spécialiste de la gestion des risques, la structure du pont devrait faire l'objet d'un examen plus rigoureux afin de s'assurer qu'elle ne présente aucun risque pour les passants. Il estime que la taille du navire est très importante et qu'il est possible qu'elle ait endommagé la structure du pont d'une manière ou d'une autre.
Pour l'instant, le pont a été dégagé, car les enquêtes menées peu après la collision ont indiqué qu'il était sûr, la structure ayant absorbé le choc. De nombreuses personnes évitent de traverser le pont par crainte d'un effondrement ou d'un nouvel accident.
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