دوشنبه گذشته (14)، ویدئویی در رسانه‌های اجتماعی در فضای مجازی منتشر شد که نشان می‌دهد کشتی باری سائو لوئیز به سادگی به پل ریو-نیتروی سقوط می‌کند. بیش از شش سال است که در خلیج گوانابارا همراه با صدها کشتی دیگر رها شده است.

این نوع رها شدن می تواند خسارت های زیادی را برای دولت به همراه داشته باشد، همانطور که این هفته اتفاق افتاد، اما به این سادگی نیست. تا آنها را از رشته های خود حذف کند. به عنوان مثال، سائو لوئیز در انتظار تصمیمات دادگاه است تا بداند سرنوشت آن چگونه خواهد بود، زیرا هنوز به طور کامل خراب نشده است.

با 200 متر طول، 30 متر عرض و حدود 165 هزار تن، تخمین زده می شود که اگر برای مواد فروخته شود، یک کشتی باری ارزش زیادی دارد. ساختار آهنی آن به تنهایی، که قیمت آن 1 BRL در هر کیلوگرم است، می تواند حدود 156 میلیون BRL ارزش داشته باشد. که می توانند به قیمت های بالا نیز فروخته شوند، زیرا دیگر قابل بازیابی نیستند. به گفته مقامات، بیش از 100 کشتی لنگر انداخته در گوانابارا باقی مانده اند که پیش بینی مقصدی ندارند.

علل حادثه سائو لوئیز توسط مقامات دریایی در حال بررسی است، اما همه چیز نشان می دهد که شناور پس از پاره شدن زنجیر به دلیل شرایط جوی آزاد شد.

در زمان حادثه وسایل نقلیه زیادی از روی پل عبور می کردند کهجان هزاران نفر را به خطر انداخته است. این شوک باعث خسارت به مقامات و حتی مسدود شدن در هر دو جهت پل ریو-نیتروی شد تا اینکه ایمنی تردد در محل تایید شد.

پل به مدت سه ساعت پس از تصادف بسته شد. تا حدی برای عبور آزاد شد. مرکز عملیات شناسایی کرد که لنگر کشتی به دلیل بادهای شدیدی که در ابتدای هفته در پایتخت رخ داد، شل شده بود.

طبق گفته جرالدو پورتلا، متخصص در مدیریت ریسک، تحقیقات دقیق‌تری توسط ساختار پل باید طوری ساخته شود که با اطمینان اطمینان حاصل شود که هیچ خطری برای کسی که از روی آن عبور می کند، ایجاد نمی کند. او می گوید اندازه شناور بسیار بزرگ است و ممکن است به نوعی به ساختار پل آسیب وارد کرده باشد.

در حال حاضر با بررسی های انجام شده محل عبور پاکسازی شده است. مدت کوتاهی پس از برخورد نشان داد که ایمن است، زیرا سازه ضربه را جذب کرده است. بسیاری از مردم از ترس سقوط یا تصادف جدید از عبور از پل اجتناب می کنند.